Montreal Subaru Club

Kolia a écrit :Fais le test. Débouche le cap d'essence quant elle boque. Tu vas le voir tout de suite.

Je suis arrêté à une halte quand ça a commencé à le faire et j'ai été déboucher le bouchon d'essence. Je m'attendais à un petit son de dépressurisation, mais rien. J'ai remis revissé le bouchon correctement et je suis reparti. Normallement, j'aurais dû rouler un bon bout avant que les symptômes reviennent, mais il a continué de boquer aussitôt que j'ai repris l'autoroute.

Est-ce que quelqu'un a un indicateur de pression d'essence que je pourrais utiliser pour faire des tests? Je l'installerais à différents endroits pour voir si la pression d'essence varie.

moi too je souffre du mal du missfire par temps froids depuis quelque temp egalement (2mois)... j'ai fait pas mal le tour j'Suis a court de ressources :\

huh le message ci-haut est de moi

Bon.. j'ai aussi du miss lorsque la tank est pleine maintenant. Je pense que je vais aller le parker au dealer Subaru et envoyer la facture vendeur de la voiture. Je vous en donnerai des news quand je saurai où est le trouble.

Ce matin j'avais encore des problemes de missfire... j'ai changé mes fils a bougies pratiquement neufs par un set que l'on savait fonctionnait bien. Le probleme etait encore la.

J'ai remis mon ancien coilpack (je l'avais remplacé par un autre used vla 2 mois)... et le probleme a disparut. Est-il disparut pour toujours ? je sais pas. Mais bon le coilpack peut etre une source de missfire itoo ca dlair, donc ne pas l'oublier.. hehe

Merci pour l'info. Moi aussi j'ai un missfire a bas regime. Je vais verifier ca aussi.

Bon, le problème est réglé. On ne cherchait pas du tout à la bonne place. Le problème était un O2 sensor avant défectueux. Merci à l'expérience d'Alain chez Option qui a détecté le problème très rapidement.

Case closed... je retourne chez Option dans 2 semaines pour faire réparer le body maintenant!