Largeur de pneu maximale???

[Mike Moffa]

Ca va frotter chuck, car les Rota sont 48mm offset..
Sur le 53mm offset, le 225 passe juste..

Mes P-Zero passait juste.. et la, mes Yoko frotte dans les ailes un peu.. je dois monter ma suspension a cause de cela..
je suis passer de 225/35 18, a 225/40 18.

Javais deja lu a une place que le P-Zero etait fait un peu plus rond, du a cela que ca fittais sur un GC8 en 225.

Mike

[Swano]

Est-ce pensable mettre du 235/40R17 sur des OEM 17 pouces subaru...à 7 pouces de large (nouveau chassis). J'ai 5 000 KM de fait et ça fond mes pineux... J'aimerais les garder pour la track...

235 c'est BEAUCOUP trop large pour du 7".

Tu aurais du t'acheter des rota torques.

Phil =)

[DAHU]

http://www.subydude.com/mods/detailsdoc.php?3053

Heum 245... Let's find some scratched ROTA torques for the track.

[oli]

Ca va frotter chuck, car les Rota sont 48mm offset..
Sur le 53mm offset, le 225 passe juste..

Mes P-Zero passait juste.. et la, mes Yoko frotte dans les ailes un peu.. je dois monter ma suspension a cause de cela..
je suis passer de 225/35 18, a 225/40 18.

Javais deja lu a une place que le P-Zero etait fait un peu plus rond, du a cela que ca fittais sur un GC8 en 225.

Mike

Ca ne me derange pas de mettre du 215, mais je veut vraiment eviter que ca frotte sur le Shock, y'as tu manière de mettre un spacer pour changer l'offset de 48 a 53, et en plus ca va tu racourcir les studs trops? Pour votre info j'ai du 17" subzero 48 d'offset.

[Swatch]

Ca ne me derange pas de mettre du 215, mais je veut vraiment eviter que ca frotte sur le Shock, y'as tu manière de mettre un spacer pour changer l'offset de 48 a 53, et en plus ca va tu racourcir les studs trops? Pour votre info j'ai du 17" subzero 48 d'offset.

Paur augmenter l'offset, et faire entrer la roue plus creut vers l'intérieure de la voiture, tu dois machiner le mag. Donc tout le contraire du spacer, qui lui diminue l'offset.

[DAHU]

Moi les offsets ça me mélange. Plus le chiffre est petit, plus la roue est a l'extérieur. Plus la roue est à l'extérieure, plus elle risque d'accrocher quand tu tournes au maximum. Donc mettre un spacer, diminue l'offset.

Corriger-moi si je me trompe...

[Mister_Wagon]

Lino va te corriger pas moi ! Non tu ass tappé dans le mille frère de pisse !

[oli]

LOL, l'offset c'est la mésure de la distance entre la surface qui s'accote sur le hub et la lip du mag ver le centre du vehicule. Mesemble? Je me melange aussi avec l'offset. Anyways, Voir ca ca te donne une idée de ce je vais être en train de faire samedi.

[oli]

Je pense même que ca vaut mettre dans le "how to".

[Kolia]

LOL, l'offset c'est la mésure de la distance entre la surface qui s'accote sur le hub et la lip du mag ver le centre du vehicule. Mesemble? Je me melange aussi avec l'offset. Anyways, Voir ca ca te donne une idée de ce je vais être en train de faire samedi.

T'as presque tout de bon. Sauf que l'offset est mesurer de la face du hub au CENTRE DE LA JANTE.

Donc, la largeur de la jante (6.0 6.5 7.0 7.5) ça change Euurien au offset en tant que tel.

[El-bas]

potenza + DOT = ca arrache

[Kolia]

potenza + DOT = ca arrache

[oli]

Bon, avec la pluie j n'est pas pratiquer mes techniques avec un baton de baseball, mais je vous tien au courant ci il ne pleut pas demain.

[Kolia]

Bon, avec la pluie j n'est pas pratiquer mes techniques avec un baton de baseball, mais je vous tien au courant ci il ne pleut pas demain.

Tu vas vraiment rouler tes ailes avec un bat de baseball ?

Belle peinture craquée que tu vas avoir ! Avec des bosses ?

[oli]

Je vais prendre des photos apres que c'est fini. J'ai commencer a penser a utiliser un heat gun, mais je me suit aprecu que c'est juste la lip qui a besoin de partir alors, pas rien qui touche a l'exterieur du vehicule, en effet la peinture ne devrait pas chipper.