Montreal Subaru Club

serieusement trouve toi une cremaliere de 2006-7 ... GO KART !!!! pis la tank d'un turbo est un must !!

en attendant qu'un 2 porte redevienne un ''option'' envisageable ... ma avoir mon outback STI

La différence d'une tank turbo c'est...? Crémaillère j'ai p-e plus un projet de quick ratio.



Et tu sais très bien qu'il y a des Gc 4 portes!

un gc pas 2 porte ... c'est juste un forester plus petit !

pour la tank a gaz ya un genre de baffle tout le tour du strainer donc quand tu tourne ou freine brusquement la pompe a toujours du gaz ... donc tu manque pas de gaz donc tu te ramasse pas lean a 8000 rpm !

AlCo a écrit :un gc pas 2 porte ... c'est juste un forester plus petit !

pour la tank a gaz ya un genre de baffle tout le tour du strainer donc quand tu tourne ou freine brusquement la pompe a toujours du gaz ... donc tu manque pas de gaz donc tu te ramasse pas lean a 8000 rpm !

La pan dans les tanks de gd est plus haute aussi

j'ai une tank de sti 06 dans mon Gc, et si je roule en bas de la moitier 3 quart je manque de gaz sur de bon freinage ou en bon appuit en lapping ! ce n,ai pas suffisant non plus ! la solution est de tjr embarqué full sur la track, ou ca prend un systeme a pump externe ou un systeme avec une pompe de transfere dans un basket ! mais dans la rue rien de tout ca est néssésaire !

Crémaillaire 06-07 c'est super, mais y'en manque encore, surtout sur la neige ou la gravel! ca prend vraiment un Q-rack ou un quickner ! ca s'endure sur la track cependant mais c'est limite

Sa senvient pas pire ton affaire, mais faudrait tu travailles sur l'autre aussi

J'attends la peinture le 29! Pour le reste j'attends les pièces que j'ai commancé!

Un peu de pièces qui rentrent:

Badge Sti pour la valise. J'en ai un pour la grille en commande...


Suspension Sti V7:



Got handbrake?

J'ai redrill les shock tower pour des top plates GD, posé la suspension en avant et 1 coin en arrière, changé les pads des 2 pot et quelquyes autres gugusses...

En testant la roues je me suis rendu compte que j'ai posé un des control arm du mauvais sens! Oups... Je vais changer ça pour pouvoir mettre la roue! Il reste une bolt(En commande) pour pouvoir terminer la poser des freins et il y aura un côté de fait!

L'auto est sur ses roues!
J'ai changé mon control arm de côté, redrill le 2e côté arrière pour la suspension et terminé de poser ça. Il me manque encore des bolts et j'ai pas reçu ma commande de Subaru Guenin parts pour les pin des caliper donc ils sont pas posés... :/





Maudit que c'est beau ces roues là!

Ça manque d'updates...!

tres beau projet!!

Pas encore swapper se char la?
Je pensais que tu le conduisais depuis un boute deja!!

Sickkkk !!!

Non j'ai été pas mal occupé avec la nouvelle job et le déménagement. J'ai une voiture de mon travail donc à la place j'ai fais des swap pour des clients!