Signe AWD sur le char

Message par **silverf0x** » mer. mai 30, 2007 7:59 pm

Ma te dire, y'avait l'air plus "garocher" la que d'autre chose

je souhaite ca a personne, le coeur te vire 30 tours quand ton char est pu la

heureusement y'etait pas loin donc pas de frais a payer (a part le ticket de parking)..

Bonhomme7h · Message par **Bonhomme7h** » jeu. mai 31, 2007 8:20 am

Tiens, parlant de towing, je me suis fait remorquer une fois, une legacy automatique, je m'était stationné les roues braqués au maximum et je me suis toujours demandé comment ils fesaient pour l'embarquer sur la float sans que les roues touchent au sol? Ils les soulèvent une à une pour glisser un ptit chariot en dessous?

Kolia · Message par **Kolia** » jeu. mai 31, 2007 8:54 am

Silverf0x a écrit :Ma te dire, y'avait l'air plus "garocher" la que d'autre chose

je souhaite ca a personne, le coeur te vire 30 tours quand ton char est pu la heureusement y'etait pas loin donc pas de frais a payer (a part le ticket de parking)..

Ca t'as couter juste ~45$ ?

D'habitude, on essayais de mettre la voiture a vue, un peux plus loins. De sorte que le monde ne cherchent pas pendant des heures leurs voiture.

Y avait-il d'autre voiture "garocher" autour? Des fois, t'as le loader qui te pousse dans le cul! Tu leve plus vite hihi.

milius · Message par **milius** » jeu. mai 31, 2007 9:37 am

Si le signe AWD dans la vitre arrière est suffisant, je ne mettrait pas ca
Par contre, c'est juste l'hiver avec la neige, ou il est, j'ai peur qu'il soit difficile à voir... mais je ne verrais pas non plus pourquoi je me ferait remorquer

Je ne suis pas à Montréal stationné dans les rues non plus

Drummer · Message par **Drummer** » mer. juil. 25, 2007 10:24 am

Bonhomme7h a écrit :Tiens, parlant de towing, je me suis fait remorquer une fois, une legacy automatique, je m'était stationné les roues braqués au maximum et je me suis toujours demandé comment ils fesaient pour l'embarquer sur la float sans que les roues touchent au sol? Ils les soulèvent une à une pour glisser un ptit chariot en dessous?

Je sais pas pour les voitures en état de rouler, mais pour les chars accidentés ils ont un beau wrinch au bout de la float qu'ils attachent sous la voiture pis y tirent, les roues glissent tout le long sur asphalte/float.

wipe · Message par **wipe** » mer. juil. 25, 2007 11:20 am

J'ai du me faire tower la semaine dernière car je suis tombé en panne quand mon MAF m'a lâché. J'ai du m'obstiner avec le gars de towing, il voulait remorquer par le devant (non il me proposait pas le gugusse pour embarquer les roues arrières). J'ai été très ferme avec lui, il a compris la 3ième ou 4ième fois que je lui ai dit, très lentement mais fermement: TU TOUCHES PAS À MON CHAR, TU FAIS VENIR UN FLAT BED!
j'ai l'impression qu'il y en a qui s'essaie des fois.

stiwrxsti · Message par **stiwrxsti** » jeu. août 09, 2007 11:38 pm

Les deux fois jai eu a faire remorquer mon subaru, j'ai demande specifiquement une plateforme a l'avance. Ca evite les ennuis.

djchriss · Message par **djchriss** » ven. août 10, 2007 4:17 am

stiwrxsti a écrit :Les deux fois jai eu a faire remorquer mon subaru, j'ai demande specifiquement une plateforme a l'avance. Ca evite les ennuis.

+1 cette hiver .. un enlisement dans 1 pied de neige (

) je call CAA pis je dis enlisement.. le remorqeur me rappel et je dis que sa me prend une plate forme... la plate forme est arriver comme prévus...