Ont ma donner ça c'Était sur une wrx 2002

[Swatch]

http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... management


check y'a des dizaines de threads qui en parle sur nasioc fait un search. Moi personnellement je touche pas a ca avant d'avoir du engine management.

Sur les 2004 effectivement, c'est pas à conseiller. Sur les 2002-2003, c'est moin stressant (mais les logs disent que les injecteurs poussent à 97% des fois avec une ligne 3" straigh sur un WRX 2002 ).

Moi personellement, je prendrais un bellmouth avec un catalyseur.
Si ça t'as été donné, revend le pour financerune partie d'un vrai bon downpipe

[tech]

http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=671294

[Snake]

ouain vend ca OPC !!!
à moi

[FAST'N'FURIOUS]

ouain vend ca OPC !!!
à moi

rapace

[Jeff]

Ajoute une pompe STi, des injecteurs STi et un Écutek... Là tu sentirait ton nouveau bout de tuyau..

[dunlop]

Le EM n'est pas nécessaire, sauf que sans lui...cette modifiacation va te donner tout près de 0 % de performance de plus.

N'importe quoi tu perds 2 cats !

Je l'ai essayé et pour l'avoir fait sur plusieurs autres WRX et autre...ça donne réellement pas grand chose sans EM. Sans compter les problèmes possibles par après.

[Sanlarai]

Bon ben vous avez réussi à me convaincre....
Un autre 1200$ à faire passer au C.A.
Ca sera pas facile

[Mr.Incroyable]

bon temp pis je vais attendre encore maudite marde !


et si je mets juste le up-pipe je suis ok ???? ou encore sa donne rien sans le ecu

bon je vais peinturé ce downpipe pour le mettre présentable et ceux a qui sa intéreste faite moi une offre

[dunlop]

bon temp pis je vais attendre encore maudite marde !


et si je mets juste le up-pipe je suis ok ???? ou encore sa donne rien sans le ecu

bon je vais peinturé ce downpipe pour le mettre présentable et ceux a qui sa intéreste faite moi une offre

En performance, quasiment rien, sauf que tu vas enlevé la possibilité qu'une partie du cat se démanche et endommage d'autre chose...et les uppipe avec cat on tendence à fendre et se lousser dans le milieu. Ça fait 2-3 que je pogne comme ça ...mais c'est rare.

Mais tu peux faire le uppipe tout de suite et attendre pour le DP et le EM un autre fois. Mais ben franchement, j'ai eu une ligne complète et UP sans EM et tout ce que ça fait c'est te donner un peu plus d'output à high RPM, mais ça t'en enlève en bas. Tu te retrouve avec un average gain de env 5-6ch pour 1000 à 2000$...donc garde ton cash et attend d 'en avoir plus pour le EM en même temps. Et t'Es pas oubliger d'aller avec Ecutek à + de 1000$...un Coob à 5-600$ fait en masse la job. Pas aussi efficace, mais pas loin.

[M@xXx]

Ca change de quoi si tu change seulement le up-pipe, tu va voir une difference,
mais pas vraiment dans le son de ton char,cé plus la job de l'exaust qui change le son
TOn dowpipe tu va entendre ton tubo siller..........
fais le test met ton up-pipe seulement pis essaye toi avec un stock tu va passer en avant

Cé tu moi qui capote mais me semble que ton down-pipe a pas un gros top mount, cé quoi 2"1/4?

Pis au lieu de le peinturer fais seulement le sabler ca va etre plus beau, que de voir ta peinture decoller

[Oliviermg]

Sandblast + peinture haute température et ca décollera pas

[Mr.Incroyable]

il a exactement 3 pouces

sa me fait rien de le mettre mais je veut pas de check engine de crisse

[vtt]

sa me fait rien de le mettre mais je veut pas de check engine de crisse

il est certain que tu devras mettre une resistance sur ton egt, si tu ne veut pas de cel. Ca coute des peanut et ca s'installe en 30sec

[Sanlarai]

2k km de fait sans résistance et toujours pas cel...

[vtt]

2k km de fait sans résistance et toujours pas cel...

t'inquiet, pas il va finir par arriver