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Rooky j'ai eu ce prix là chez UAP.Roocky a écrit :Syd où a tu appelé pour ton caliper j'ai le meme probleme mais a l'arriere lorsque je defait mon caliper je sens une petite resistance sur le piston j'ai appele chez subaru mais il me dise qu'il on qu'un rebuilt ''quit'' ou en caliper complait a 400$ au pire je vais demande a Weyers02 Merci
En passant, J'ai changé mes pads en fds. Le caliper que j'ai pas changé, mais dont j'avais déjà graissé les sliding pins avec de la graisse bâtarde haute température, avait bcp de misère à slider correctement.Syd a écrit : Je fais pas mon cheap et vais me chercher de la vrai graisse à étrier (20$ le pot de 200ml chez can tire: du vol) en me disant que c'est peut-être parce que j'ai mis une graisse non spécialement conçue pour les étriers qu'il colle. Mais attention, la graisse que j'ai mis est faite pour résister à des températures encore plus élevée que la nouvelle que j'ai achetée.
