Montreal Subaru Club

En fait pour l'autonomie des EV, ça dépend de l'évolution des batteries et de leurs coûts.

L'électrification des transports, ça va se faire en premier avec le transport en commun. La Chine y va à pleine vitesse pcq ils veulent "nettoyer" les grandes villes (mais on sait bien que l'électricité est probablement pas produite de façon propre et qu'on déplace le problème).

centraliser le probleme, va permettre a long terme de le régler...

Pour l'instant les bateaux, voiture et autre transport, répande le probleme.

L'industrie de l’énergie devrait obliger recycler leur déchets.

Un jour une compagnie va réaliser qu'il y a de l'argent a faire avec leur déchets $$.

Le Québec. Hydro-Québec. Le plus grand producteur d'élestricity au monde selon Bob Gratton. Pourquoi qu'on a encore des trains de banlieu diesel, Autobus diesel et système de transport archéique. De plus Bombardier est Québecois. Je trouve ça bizarre qu'on a pas de tram à Montréal et Québec et d'autre moyen de transport électrifié.

Sont crissement plus avancé en Europe et ailleur. On fait dûr en crisse. Les politichiens règle riens, crisse leurs mains dans le sac à cash et ris du peuple.

Le Skytrain de Vancouver à été mise en sevice en 1985.
le Ctrain à Calgary mise en service en 1981.

Fuck-all au Québec en 2018.

Le diesel et tout ce qui gravite autour dans la mécanique pièce et etc c’est tout un monde $

Swatch a écrit :En fait pour l'autonomie des EV, ça dépend de l'évolution des batteries et de leurs coûts.

L'électrification des transports, ça va se faire en premier avec le transport en commun. La Chine y va à pleine vitesse pcq ils veulent "nettoyer" les grandes villes (mais on sait bien que l'électricité est probablement pas produite de façon propre et qu'on déplace le problème).

La Chine est en train de mener le bal des énergies renouvelable. Pratiquer votre mandarin les boys !

Simon a écrit :c'est pas simple tout cela mais pendant que certains constructeurs livrent des SUV full size pour des famille de 8 personnes, t'as plein de petits constructeurs qui arrivent avec des produits franchement interessant.

J'ai des amis chez Karma, Tesla et meme Lito Green Motion. Qui auraient cru qu'une compagnie automobile pourrait naitre en 201X sans se faire ecraser par les geants actuels ?

Les vente de EV progressent rapidement mais ne sont encore qu’une toute petite partie du marché. D’ici 20-30 ans ont va en avoir beaucoup plus.

On a eu un Tesla Model X ici pour s’amuser. C’est des concepts intéressant mais le raffinement n’est pas encore au rendez-vous. Ça va venir plus tard une fois que la source d’acheteurs inconditionnel sera tarie.

Y’a personne qui force le monde à acheter des grosses voitures. C’est le public qui en demande.

D’ailleurs, qui ici roule en EV au lieux d’un WRX (qui consomme presque autant qu’un Tahoe) ? C’est pour les autres les EV ?

Kolia a écrit : On a eu un Tesla Model X ici pour s’amuser.....

Typique des Japonais. Ça copie! Pas bin bin beau ça! Pourquoi les EV/hybride japonais sont si laite.

huck_this a écrit :

Kolia a écrit : On a eu un Tesla Model X ici pour s’amuser.....

Typique des Japonais. Ça copie! Pas bin bin beau ça! Pourquoi les EV/hybride japonais sont si laite.

Je comprend que tu es ignorant de comment ça marche dans l’industrie, mais t’es pas obligé de te mette les pieds dans les plats à jaque fois...

Tout les manufacturiers se « copient » entre eux... dans tout les domaines d’ailleurs, pas juste les chars...

Si la Clarity ne te plais pas, on a la Fit EV, la Accord Hybrid pis la Insight qui s’en vient.

Techniquement la NSX aussi est une hybride...

Ah pis le MDX SH-AWD Sport Hybrid de même que la RLX...

Au choix...

Kolia a écrit : La Chine est en train de mener le bal des énergies renouvelable. Pratiquer votre mandarin les boys !

J'ai travaille a Shangai l'annee passee. Plein de scooter electrique dans la ville!

huck_this a écrit :

Kolia a écrit : On a eu un Tesla Model X ici pour s’amuser.....

Typique des Japonais. Ça copie! Pas bin bin beau ça! Pourquoi les EV/hybride japonais sont si laite.
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Rien de nouveau. J'ai visite une usine Ford il y a 20ans et il y avait une mercedes en morceaux. J'ai aussi travaille chez Honda Moto a Asaka et il y avait plein de motos en pieces

Quand j'étais chez TM4 on avait acheté une Prius usagée pour démonter le système hybride. On l'avait remonté et revendu (à quelqu'un qui savait ce qui avait été fait).

On avait aussi exploré pas mal loin dans un Mitsubishi iMiev.

Ça permet de se comparer et de comprendre comment ils font, et ça sert à ton propre exercice de réduction de coûts.

Honnetement je serrais decu d'une compagnie qui ne ferrait PAS ca. Comprendre ces propres erreurs et les erreurs des autres et la clef pour s'améliorer.

Kolia a écrit : D’ailleurs, qui ici roule en EV au lieux d’un WRX (qui consomme presque autant qu’un Tahoe) ? C’est pour les autres les EV ?

Je suis trop cheap Non sans blague j'ai un SUV qui consomme pas trop et je prends mon scooter une bonne partie de l'annee pour aller au travail. J'ai achete une seule voiture neuve dans ma vie alors en ce moment, rien dans ma gamme de prix. Reste qu'une Tesla Roadster en mode ludicrous ....

Simon a écrit :

Kolia a écrit : D’ailleurs, qui ici roule en EV au lieux d’un WRX (qui consomme presque autant qu’un Tahoe) ? C’est pour les autres les EV ?

Je suis trop cheap Non sans blague j'ai un SUV qui consomme pas trop et je prends mon scooter une bonne partie de l'annee pour aller au travail. J'ai achete une seule voiture neuve dans ma vie alors en ce moment, rien dans ma gamme de prix. Reste qu'une Tesla Roadster en mode ludicrous ....

Lol, c’est tellement chers au Québec !

Mon Civic Si est 23kUS plus 7% de taxes alors qu’au Québec c’est 30kCAD plus 15% de taxes !?!!!

Bravo pour tes choix raisonnable.

Je limite mes déplacement en Tahoe et j’ai la chance d’avoir accès au Civic pour pas chers qui est très agréable à conduire et fait dans le 6.5l/100km sans me priver dans les courbes et bretelles d’accès.

Puis en plus, la Civic est fabriqué à Alliston en Ontario. Bizarre que trump n'a pas mis un tariff de 300% comme la Série-C.