Montreal Subaru Club

j'ai magasiner moi aussi l'année passer pas mal et j'hésitais pour une Husqvarna série 300 à chenille.

j'ai acheter une ariens parce que la Husqvarna avaient trop de bébelles à mopn gout. bébelles = plus de possibilité que ca brise.

quand j'ai comparé Ariens avec Husquvarna en regardans bien, on vois que la Ariens est faite plus solide et est axé sur le résultat et non les bébelles.

Honda bien c'est comme john Deer , c'est plus ce que c'était.

Les nouvelles honda sont très cher et se base sur la renommé qu'ils ont eu dans les années 80-90. (comme leurs autos) qualité à la baisse.

Yamaha reviens sur le marché des soufleuses depuis quoi, 3-4 ans. C'était comparable à honda dans les années 80 mais ils ont arrêter d'en faire un bon bout. LEs nouveaux model (je les trouve tellement laid avec la grosse boite) semble LES meilleurs soufleuses sur le marché présentement.

Dans mon ranking rapport qualité/prix j'irais comme suis

Yamaha
Ariens (série Hydro)
Honda
Ariens normal (orange)
Toro

et le reste

Et pour la largeur que tu doit déblayer 28/29 ou 30 pouces c'est pas grand chose de différent.

Tu sauve avec la 30 pouces VS la 28 tu doit faire presque 15 passes de large pour en sauvé une avec la 30'' VS la 28''

Si la 28 a le meme moteur que la 30 prend la 28. Je trouve que pour chez moi la 30 est pesante.


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Je magasine aussi les souffleuses et ou en bas de 1000$ que me suggérez vous? Je voudrais de quoi de fiable et pas trop gros. 28 de large maximum. Je regarde autant le neuf que Used et je veux de quoi qui va pas rouiller après 2 ans....

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une 28'' ariens orange (noir = série bas de game)

Rtb98
Pour revenir sur Yamaha, ils on arrêter d'en vendre en Amérique mais non jamais arrêter d'en vendre ailleurs dans le monde, ils sont revenu au Canada mais toujours pas dispo au states

Et pour revenir sur la grosse boîte autour, point de vue isolation du bruit c'est génial, tu l'entend pratiquement pas virer, quand mon 3ieme voisin passe la sienne en même temps que moi j'entends même pas la mienne virer

Courteau a écrit :Rtb98
Pour revenir sur Yamaha, ils on arrêter d'en vendre en Amérique mais non jamais arrêter d'en vendre ailleurs dans le monde, ils sont revenu au Canada mais toujours pas dispo au states

Et pour revenir sur la grosse boîte autour, point de vue isolation du bruit c'est génial, tu l'entend pratiquement pas virer, quand mon 3ieme voisin passe la sienne en même temps que moi j'entends même pas la mienne virer

pour la grosse boite, c'est sur ! c'est juste tellement weird à regardé haha !

hehe ouais j'ai l'impression de chauffer une Zamboni avec la mienne !

Moi husqvarna....plus jamais, toute les gogosses desssus lache un apres l autre finalement

rtb98 a écrit :une 28'' ariens orange (noir = série bas de game)

Merci, c'était ce que je visais déja aussi !

Les souffleuses Club cadet, quelqu'un connait ça? Il y en a dans l'usagé quasi neuf pour un peu plus que 1000$.

J'ai une cubcadet 24po achetée chez home-dépôt en 2010 et je la regrette à chaque hiver. Je dois prendre des demi-buckets ou des tier de bucket pour qu'elle fournisse dans de la neige folle. Le remblais de charue, je dois le lousser à la pelle avant de souffler. Les pneus ont 0 traction et je ne souffle pas assez loin donc je dois souffler ma neige 2 fois pour la sortir de mon entrée. ( 2 autos de large). Le joystick est imprécis et change de direction pendant que t'avance donc tu te bats tout le temps contre. Aussi, elle est trop légerte... le devant lève à rien si tu ne force pas contre.... Bref J'attends avec impatience le moment ou elle va mourir.. encore 2 ans j'imagine... mon bucket est croche et les tack de soudure commencent à rouiller...

ridher a écrit :J'ai une cubcadet 24po achetée chez home-dépôt en 2010 et je la regrette à chaque hiver. Je dois prendre des demi-buckets ou des tier de bucket pour qu'elle fournisse dans de la neige folle. Le remblais de charue, je dois le lousser à la pelle avant de souffler. Les pneus ont 0 traction et je ne souffle pas assez loin donc je dois souffler ma neige 2 fois pour la sortir de mon entrée. ( 2 autos de large). Le joystick est imprécis et change de direction pendant que t'avance donc tu te bats tout le temps contre. Aussi, elle est trop légerte... le devant lève à rien si tu ne force pas contre.... Bref J'attends avec impatience le moment ou elle va mourir.. encore 2 ans j'imagine... mon bucket est croche et les tack de soudure commencent à rouiller...

Oh

Merci de l'info ! Je vais me concentrer sur les Ariens dans ce cas

j'aia cheter une petite ariens 28 pouces à chenille et meme si c'est ''seulement'' une 254cc et que c'Est le model de base je le regrette pas.

c'est fait solide et j'ai jamais manqué de moteur... Seul problème c'est que je ne la trouve pas asser pesante à mon gout pour gratté dans le fond.

J'utilisais une vieille Columbia 10-26 (30+ ans) pour mon entrée en pente (garage au sous-sol) depuis quelques années et j'ai acheté une Ariens 11-30 2009 l'année passée. La dernière année du moteur Tecumseh. Elle travaille bien, à l'air d'être faite solide et le différentiel est à glissement limité; parfait pour monter la pente de mon garage et parfait pour pouvoir tourner facilement.
Ma columbia a un différentiel ouvert et spinnait avec la neige compactée en montant la pente et j'avais essayé une MTD avec un différentiel barré et c'était l'enfer pour tourner... c'était plus facile de la soulever et de la tasser que d'essayer de tourner quand elle roulait!
J'ai payé $750 usagée pour l'Ariens.

Le métal du bucket est quand même moins épais que la vieille Columbia par contre... J'ai envoyé la vieille Columbia au chalet... elle ne veut juste pas mourir et elle part au quart de tour à la main...

Les Honda et Yam n'étaient pas dans mon budget et Ariens était la seule marque qui m'intéressait vraiment... Les seules qui avaient l'air d'être faites solide. On dirait que tout le reste est fait par MTD pour être jetable.

Rtb98 j'vois pas en quoi les honda ont baissé de qualité...
J'en ai acheté une v'lan2 hiver et c'est probablement le meilleur move que j'ai fait. La 1332 à chenille, sans les controle electronique. Un vrai tank. Ma cour est immense, en campagne sur le bord de la mer et avec la Tecumseh avant ca n'avais même pas de bon sens. Ca bourrait a tout bout d'champs sans parler que 1/2 du temps a partait pas... A soufflait pas plus loin que la chute donc rendu a la moitié de l'hiver, fallais je souffle en avant, parce que ca avait fais un ourlet directement sur le bord de la cour. A la hauteur de la souffleuse, donc la neige ne se degageait pas.
La honda, ca souffle 50' plus loin, ca part d'un coup de crank, ca bourre pas pantoute, j'ai que des bon mots a dire.
Elle a couté le double mais va durer le double du temps avec des meilleures performance si je l'entretien. (Changement d'huile a l'automne)

Alco, tu fera une petite recherche avec le mot clé souffleuse, on a eu plusieurs bonne discussion sur le sujet

dompower a écrit :Rtb98 j'vois pas en quoi les honda ont baissé de qualité...
J'en ai acheté une v'lan2 hiver et c'est probablement le meilleur move que j'ai fait. La 1332 à chenille, sans les controle electronique. Un vrai tank. Ma cour est immense, en campagne sur le bord de la mer et avec la Tecumseh avant ca n'avais même pas de bon sens. Ca bourrait a tout bout d'champs sans parler que 1/2 du temps a partait pas... A soufflait pas plus loin que la chute donc rendu a la moitié de l'hiver, fallais je souffle en avant, parce que ca avait fais un ourlet directement sur le bord de la cour. A la hauteur de la souffleuse, donc la neige ne se degageait pas.
La honda, ca souffle 50' plus loin, ca part d'un coup de crank, ca bourre pas pantoute, j'ai que des bon mots a dire.
Elle a couté le double mais va durer le double du temps avec des meilleures performance si je l'entretien. (Changement d'huile a l'automne)

Alco, tu fera une petite recherche avec le mot clé souffleuse, on a eu plusieurs bonne discussion sur le sujet

on s'en reparlera dans 4-5 ans... Mais en achetant celle avec les controls manuels tu viens de te sauvé beaucoup de problème. Le moteur de la chute est pas réputé fiable et coute un maudit bras !

La souffleuse comme t'elle est pas mauvaises mais c'est les cables, et les bébelles qui sont vraiment plus aussi solide qu'avant. La ''frame'' des pognés est rendu faible, le métal rouille beaucoup plus rapidement, les cables se sectionnes, les bolts se loose de partout,

Les soufleuses Honda c'est comme les Civic ... c'était hot dans les année 80-90 et ils ont pas fait grand chose pour gardé leurs avancé technologique !