Montreal Subaru Club

Aubray a écrit :merci pour ce cours camber 101 !

Pas de trouble!! Cest plus comme une introduction a camber 101!! J'ai aussi besoin de se cours!!:lol:

bon, voici! j'ai fait faire un alignement après avoir fait installer des springs Eibach pro-kit. Il semble qu'ils ont fait un alignement selon les spécifications, mais èa l'oeil j'ai l'impression d'avoir un camber négatif èa l'arrière et positif èa l'avant. En fait, je veux pas d'usure anormale de mes pneus et je fais pas de track... alors, èa moins que je me trompe, mon besoin est camber neutre!!! qu'en pensez-vous les experts? c'Est quelle ligne que je dois regarder?

Tu semble etre dans le negatif a l'avant et a l'arriere! Et dans les spec!! Tout est ok selon moi! Je trouve ca un incliné a l'arriere pour faire de la route, mais devrais pas usée tes pneus! Fais la rotation et tu vas etre ok!

ok, mais c'Est quoi la ligne que je dois regarder? Carrossage?

Je crois bien oui!

merci Dan! je vais quand même téléphoner pour voir s,ils veulent corriger mon alignement, sinon, je vais endurer et faire la rotation plus souvent!

Moi je laisserais ca telquel si j'etais toi!! Ca me semble bien!!

et, en passant, si les spécifications sont les mêmes pour les roues gauches et droites, pourquoi le résultat final n'est pas pareil entre la roue gauche et la roue droite, autant en avant qu'en arrière?

ok, on m,a expliqué que c,était presque impossible d'arriver aux mêmes spécifications de la roue gauche `<a la roue droite... Ja garde ça de même et je ferai la rotation...