Montreal Subaru Club

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GR-2 sont effectivement comme les shock d'origine!? Dans le KYB pour dequoi d'un peu plus performant ca sera du AGX(maintenant connu sous le nom de Excel si je ne me trompe pas)[/quote]

les AGX n'ont pas changé, c les gr-2 = excel-g

EAGosselin a écrit :

GR-2 sont effectivement comme les shock d'origine!? Dans le KYB pour dequoi d'un peu plus performant ca sera du AGX(maintenant connu sous le nom de Excel si je ne me trompe pas)[/quote]

les AGX n'ont pas changé, c les gr-2 = excel-g[/quote]
oups

et je devrai aussi me procurer de nouveau bump stop, top hat, et bushing?

Bump stop tu gardes les vieux, à moins qu'ils soient écrasés, c'est toujours bon.

Les top hat, c'est cas par cas, mais ceux en arrière c'est pas briseux. En avant il y a un roulement dedans, à inspecter.

d'acc, parce que la principale raison pourquoi je change le tout c parce que ils ont 100kilo et toute est rendu usé...

Swatch a écrit :Bump stop tu gardes les vieux, à moins qu'ils soient écrasés, c'est toujours bon.

Les top hat, c'est cas par cas, mais ceux en arrière c'est pas briseux. En avant il y a un roulement dedans, à inspecter.

J'ai simplement graissé les roulements dans les top hats en avant et tout est tiguidou.

J'ai gardé les bump stop, ils étaient très bons encore.

Tout ce que j'ai changé : cartouches et ressorts.

j'suis allé chercher un set v8 stock finallement, j'en ai deux d'installées, bin hate de voir comment ca va aller ca!

premiere impressions: wow!

j'ai pas beaucoup roulé encore mais vraiment... il y a une différence notable! comme la critique le dit, la ride est plus bumpy, ca rebondit pas mal plus. mais c un peu plus stif. la grosse grosse différence c vraiment dans les courbe! c géniale, beaucoup moins de roulis. c un upgrade très intéressant pour un 2.5. Il n'y a pas la puissance d'un sti mais il y a moyen d'avoir du plaisir sur les routes!

le seul défaut, j'aurais aimé avoir un ptit drop à l'avant pour faire disparait le gap un peu mais c vraiment juste un question d'estétique...

Merci des conseils! en espérant que je ne le regretterai pas plus tard!

EAGosselin a écrit :premiere impressions: wow!

j'ai pas beaucoup roulé encore mais vraiment... il y a une différence notable! comme la critique le dit, la ride est plus bumpy, ca rebondit pas mal plus. mais c un peu plus stif. la grosse grosse différence c vraiment dans les courbe! c géniale, beaucoup moins de roulis. c un upgrade très intéressant pour un 2.5. Il n'y a pas la puissance d'un sti mais il y a moyen d'avoir du plaisir sur les routes!

le seul défaut, j'aurais aimé avoir un ptit drop à l'avant pour faire disparait le gap un peu mais c vraiment juste un question d'estétique...

Merci des conseils! en espérant que je ne le regretterai pas plus tard!

Je magasine les suspensions de mon bord! J'aimerais ça voir de quoi ça à l'air une V8, un petit tour bientôt ?

Envoyé depuis mon HTC

Guimpreza a écrit :

EAGosselin a écrit :premiere impressions: wow!

j'ai pas beaucoup roulé encore mais vraiment... il y a une différence notable! comme la critique le dit, la ride est plus bumpy, ca rebondit pas mal plus. mais c un peu plus stif. la grosse grosse différence c vraiment dans les courbe! c géniale, beaucoup moins de roulis. c un upgrade très intéressant pour un 2.5. Il n'y a pas la puissance d'un sti mais il y a moyen d'avoir du plaisir sur les routes!

le seul défaut, j'aurais aimé avoir un ptit drop à l'avant pour faire disparait le gap un peu mais c vraiment juste un question d'estétique...

Merci des conseils! en espérant que je ne le regretterai pas plus tard!

Je magasine les suspensions de mon bord! J'aimerais ça voir de quoi ça à l'air une V8, un petit tour bientôt ?

Envoyé depuis mon HTC

vien me voir quand tu veux! toujours content de parler de char!

EAGosselin a écrit :
vien me voir quand tu veux! toujours content de parler de char!

cool je vais te faire signe bientôt!!

si tu veux qqc de vraiment agreable pour acompagné ta suspension trouve toi une swaybar arriere de 22mm ajustable avec des link kit

tu va voir c'est vraiment agréable

j'ai pas réglé tout les problème encore, je dois probablement changer tout les caoutchouc, des conseil?

je devrai en profiter pour installer un link kit et des swaybars?

ya des trucs pas trop cher de bonne qualité?