Réparation de filet dans un chassis: Vos idées sont requises

[steph z-24]

un time sert c'est fait pour installer dans du matériel plein pas dans une nut
exemple: pour un filet M12x 1.25 (commun sur du subaru)
le diametre extérieur maximum du trou a percer pour installer le time sert est de 14.22mm
donc c'est pire que de mettre une bolt ''next size over''

considerant qu'une bolt M12x1.25 a généralement une tete hexagonale de 17mm ca revient a dire que la parois restante entre le fond de filet et l'extérieur serait de 1.4mm et ca c'est si tu reussit a percer direct au centre. c'est nettement insufisant.

La seule option valable a mon avis sylvain c'Est de remplacer les insert soudé par d'autre...

Je connais rien en programation mais l'ingénierie mécanique ça l'air que c'est ma job....

[Sylvain B]

Je connais rien en programation mais l'ingénierie mécanique ça l'air que c'est ma job....

Yes! Et c'est pourquoi je vais vous écouter

Mais bordel que ca aurait été une solution simple

[PY_FOUETTE]

C'est surtout que si tu fou un time sert ladedans, les 4 petite tack de la nut souder sont probablement rouillé anyway, a la minute que tu va torqué ca ca va viré dans le beurre anyways , et ca va t'avoir couter 200$ de time sert pour rien!! Ensuite tu va couper une porte, et souder la noix hehe


A toi les oreille blondinet

[Sylvain B]

C'est surtout que si tu fou un time sert ladedans, les 4 petite tack de la nut souder sont probablement rouillé anyway, a la minute que tu va torqué ca ca va viré dans le beurre anyways , et ca va t'avoir couter 200$ de time sert pour rien!! Ensuite tu va couper une porte, et souder la noix hehe


A toi les oreille blondinet

Effectivement, c'est a moi

Mais j'ai pas trop d'oidée pour déssouder les nut facilement. Je vais probablement essayer de faire mes portes en haut et souder un tube qui va de haut en bas. Et probablement mettre ma nut en haut. Comme ca sa sera simple si ya qqc qui chie.

Comment on fait pour déssouder une nut facilement. Je sais, pourrait mettre un time sert dans la nut et forcer en fou

[RFLX]

grinder
solution facile et non couteuse
plasma cutter
solution drastique et plus couteuse

[christ_himself]

souvent quand les nuts sont tacker avec le temps les tack rouilles on bon coup au ciseau a froid et c'est régler

je l'ai déjà faite ouvrir une porte et aller souder pour un subframe de cavalier ça ce fais bien et c'est très solide si tu prend le temps de bien le faire

[Sylvain B]

souvent quand les nuts sont tacker avec le temps les tack rouilles on bon coup au ciseau a froid et c'est régler

je l'ai déjà faite ouvrir une porte et aller souder pour un subframe de cavalier ça ce fais bien et c'est très solide si tu prend le temps de bien le faire

J'ai tout l'hiver. Et cet hiver ne ne ferai pas autant de travaux que l'hiver dernier. Donc ca devrait bien aller. Je vais en profiter pour solidifier quelques endroits ici et la.

Je vais tout mettre les photos dans mon topic. Ce sera encore du travail qui ne se verra pas. Mais c'est souvent celui qui rapporte le plus

[Antho303T]

On devrait avoir une plasma bientot mon ami.
Ca serait vraiment intelligent de faire une porte et remplacer la nut soudé. Comme on t'a dit plus tot.

[Sylvain B]

On devrait avoir une plasma bientot mon ami.
Ca serait vraiment intelligent de faire une porte et remplacer la nut soudé. Comme on t'a dit plus tot.

C'est exactement ce que je vais faire Antho. Et une coupeuse au plasma, est-ce que ca se transporte bien

220v j'imagine

On va devoir faire ca dans la sale de bain du sous sol

[christ_himself]

un angle grinder a l'air avec des cutting disc ça fait bien aussi

[Mighty Max]

si ta surface est presque plate,un hole saw peut faire la job aussi

[steph z-24]

si ta surface est presque plate,un hole saw peut faire la job aussi

ca fait surtout une job pas mal plus clean !

[-Johnny-]

plasma cutters, holesaws..
no need to be fancy..don't underestimate the powaa of Dremel!


(my civic has holesaw holes in rear underbody btw)



this is what I tried to describe:



spray weld bead/new nut with galvaguard/POR15, pop your antirouille wand tip through the nut hole+ beurre the interior, beurre the bolt with anti seize, and reassemble.

[tom]

Tu te taille une petite porte de l intérieur de l auto sans affecter la partie exterieur, tu mesure exactement ou le boulon doit etre et tu le retire avec une tranche et tack l autre en place(tu peu faire mieux que d origine .

ca parait pire que c est a faire...

[Mighty Max]

Tu te taille une petite porte de l intérieur de l auto sans affecter la partie exterieur, tu mesure exactement ou le boulon doit etre et tu le retire avec une tranche et tack l autre en place(tu peu faire mieux que d origine .

ca parait pire que c est a faire...

tu doit pas avoir lu les 2 page c'est certain