Redline Time Attack -Willow Springs- pictures.

Kosmic · Message par **Kosmic** » jeu. juil. 08, 2010 5:35 pm

Salut les gars voici quelques photos du Redline Time Attack a Willow Springs cette fin de semaine. Pas beaucoup de voitures sur place (très décevant). Mais ceux qui y etaient.......vraiment rapide!!

Voici quelques photos du dimanche 4 juillet 2010......a oui j'ai parlé de course avec quelqu'un que vous aller peut etre reconnaitre!!

Desolé pour la grosseurs des photos!

La voitutre a PW!!!!

Kosmic · Message par **Kosmic** » jeu. juil. 08, 2010 5:50 pm

HiKsFiles · Message par **HiKsFiles** » jeu. juil. 08, 2010 5:58 pm

Lui as-tu demandé s'il a eu des problèmes d'intake manifold pressure qui ont eu pour conséquence de faire sauter les pop rivets de son plancher en diamond plate?

Blague à part, y'avait de la maudite belle machine la!!!

Message par **kirch** » jeu. juil. 08, 2010 6:15 pm

quelqu'un pourrait m'expliquer la présence d'un deuxième ailerons fixé dans le devant de la calendre du scion

on a beau parlé de downforce et de aérodynamisme... mais je trouve ca asser étrange merci.

Message par **Hugowagen** » jeu. juil. 08, 2010 6:38 pm

kirch a écrit :quelqu'un pourrait m'expliquer la présence d'un deuxième ailerons fixé dans le devant de la calendre du scion on a beau parlé de downforce et de aérodynamisme... mais je trouve ca asser étrange merci.

Regarde ça

Message par **kirch** » jeu. juil. 08, 2010 6:43 pm

eh ben... c'est la premiere fois que je vois un ailerons comme sur la orange.

ca la surement sa place s'ils mettent ca sur des voitures qui ont des vitesses de plus de 300 km/h! Est ce que la scion va attendre des vitesses haute comme ca? Par sur...

C'est comme l'aileron des STi... ya pas vraiment d'effet de downforce avant avoir atteind des vitesses de 180 km/h si je me rappel bien ce que j'ai lu a ce sujet? Dou la présence des roofs vane plus tard sur les 06-07

lechameau · Message par **lechameau** » jeu. juil. 08, 2010 8:45 pm

Vraiment belles les photos! On dîrait que tu étais sur le bord de la piste! Tu avais quoi comme objectif?

Kosmic · Message par **Kosmic** » jeu. juil. 08, 2010 10:23 pm

Nikon D90 18-105 VR.....j'etais vraiment pres de la piste pour les photos.

Photo prise avec l'appareil de mon ami -point and shoot- pas la mienne!!

M-A · Message par **M-A** » jeu. juil. 08, 2010 11:49 pm

kirch a écrit :quelqu'un pourrait m'expliquer la présence d'un deuxième ailerons fixé dans le devant de la calendre du scion on a beau parlé de downforce et de aérodynamisme... mais je trouve ca asser étrange merci.

c'est le FWD le plus puissant et rapide sur circuit au monde

http://www.youtube.com/watch?v=AkGlpYPjXbY

Message par **kirch** » ven. juil. 09, 2010 6:07 am

merci de faire mon éducation sur le sujet! je vais continuer a me renseigner sur lui et son char de course!

04_STi · Message par **04_STi** » ven. juil. 09, 2010 8:07 am

J'adore la STi de LIC Motorsports.... trop nice comme setup, en plus, le vert cest ma couleur preferer....

S'il y a du monde qui veule en savoir plus....
http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... hp?t=89278

Snooze · Message par **Snooze** » ven. juil. 09, 2010 8:15 am

nice pics !

Message par **MARS1** » ven. juil. 09, 2010 8:43 am

Sont pas tous montes esthetique, hein....

Y'avais quand meme quelques belles betes....dont celle qui mange un biscuit en arriere de Paul....

blazz · Message par **blazz** » ven. juil. 09, 2010 11:04 am

nice pics

m as dire comme MARS1, pas toutes all show , mais surment toutes all go

il conduit quoi Paul ?

christ_himself · ven. juil. 09, 2010 5:17 pm

kirch a écrit :eh ben... c'est la premiere fois que je vois un ailerons comme sur la orange.

ca la surement sa place s'ils mettent ca sur des voitures qui ont des vitesses de plus de 300 km/h! Est ce que la scion va attendre des vitesses haute comme ca? Par sur...

C'est comme l'aileron des STi... ya pas vraiment d'effet de downforce avant avoir atteind des vitesses de 180 km/h si je me rappel bien ce que j'ai lu a ce sujet? Dou la présence des roofs vane plus tard sur les 06-07

aussi con que sa peu parraitre le down force tu le voit en autoslalom ou on depasse rarement 120kmh...

en time attack sa se fat sentir encore plus