Subaru Legacy GT 2005+ (Essaie et questions ?)
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Subaru Legacy GT 2005+ (Essaie et questions ?)
Bonjour,
J'aimerai savoir, c'est quoi la difference entre les GT et les GT Limited ? J'ai essayer de chercher sur le net... mais bon, rien trouvé !
Aussi, j'ai regarder plusieurs vehicules, la Legacy GT 2005+ semble etre le vehicule qui m'interesse le plus, je prevoit changer d'auto en Aout 2009, j'aimerai que mon choix sois fixer avant ca pour pouvoir spoter les oportunités... avec vous une idée de ou je pourrai essayer une Legacy GT 2005+ Manuel et/ou meme louer une semaine a prix raisonable ?
Je suis de Quebec, Lac Saint-Charles plus precisement.
J'aimerai savoir, c'est quoi la difference entre les GT et les GT Limited ? J'ai essayer de chercher sur le net... mais bon, rien trouvé !
Aussi, j'ai regarder plusieurs vehicules, la Legacy GT 2005+ semble etre le vehicule qui m'interesse le plus, je prevoit changer d'auto en Aout 2009, j'aimerai que mon choix sois fixer avant ca pour pouvoir spoter les oportunités... avec vous une idée de ou je pourrai essayer une Legacy GT 2005+ Manuel et/ou meme louer une semaine a prix raisonable ?
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Subaru Legacy GT Limited Garnet Red Pearl '05
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Aout 2009...
Calvasse tu t'y prend d'avances...
Tk
Pour essayer, si tu vas dans un dealer ils vont te la faire essayer, t'as juste a pas leurs dire que tu veux changer en 2009... sinon ils vont te dire de revenir quand tu voudras vraiment changer de char...
Différence entre GT et GT ldt, ça doit plus être du coté des options, genre intérieur en cuir, sunroof, ect... Coté mécanique c'est la même chose ça c'est sur.

Calvasse tu t'y prend d'avances...
Tk
Pour essayer, si tu vas dans un dealer ils vont te la faire essayer, t'as juste a pas leurs dire que tu veux changer en 2009... sinon ils vont te dire de revenir quand tu voudras vraiment changer de char...
Différence entre GT et GT ldt, ça doit plus être du coté des options, genre intérieur en cuir, sunroof, ect... Coté mécanique c'est la même chose ça c'est sur.
2.5 RS 2005 CGM RSR Edition ---> SOLD
2018 WRX Sport Crystal White Pearl ---> SOLD
ON FOOT!!!
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Je seconde!Phiill a écrit :La différence entre les GT et GT limited c'est les options.
Tu as les sièges en cuir, le toit ouvrant et les banc électriques de plus dans le limited. Je crois que c'est pas mal tout. Corrigez moi si je me trompes!
2.5 GT Limited adds over 2.5 GT
Leather interior: perforated taupe or charcoal interior
Power driver's seat - 8 way
Power passenger seat, 4 way
Power glass sunroof
From http://www.cars101.com
Une petite bible sur les années/modèles (faire attention toutefois à certaine distinction USA vs Canada)
Audi A3 TDI 2012
Subaru Outback Limited 3.0R 2008
Legacy GT Limited Wagon 2005 - Legacy GT Limited Sedan 2004 - Impreza Brighton Wagon 1999 - Vendu
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J'ai ete essayer un LGT 2005 Automatique hier chez Option Subaru.
J'aime bien ! C'est confortable, classe toute en etant sport. La conduite est directe. Bon moteur, mais pour 250HP, j'ai l'impression que mon IRL tire plus (mais je crois que c'est simplement a cause du leger Turbo Lag et que le vehicule est bcp plus smooth, mon aggresif !), mais c'est tres bien et j'ai pas besoin de plus !
Je n'ai pas pu jouer avec les conforts du banc puisque c'etait l'auto du vendeur, mais les ajustement semble bien !
Seul hic a date... pas de MP3 ? Pas de possiblement de changement ? (j'ai ouvert un autre topic la dessu http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... hp?t=62892 ).
J'ai bien aimer l'automatique. Je ne suis pas un fan d'automatique, j'dirai pas que j'ai été vendu... mais la performance semble bien et point de vu pratique (trafic, ma blonde peu le conduire) c'est avantageux... mais j'ai peur un peu du coté "fun" (quoi que le mode sport, manuelle semble bien aller). Le veudeur semblais dire que la performance de l'automatique etait plus grande ! Exemple, si on roule 120 en 5ime et qu'on ecrase, l'automatique va etre plus rapide que le manuelle... j'suis septique un peu, mais bon...
Quelqu'un a deja conduit les deux et pourrai me confirmer ? Ca serai ma premiere auto automatique... donc j'suis peut-etre un peu peureux :p
J'aime bien ! C'est confortable, classe toute en etant sport. La conduite est directe. Bon moteur, mais pour 250HP, j'ai l'impression que mon IRL tire plus (mais je crois que c'est simplement a cause du leger Turbo Lag et que le vehicule est bcp plus smooth, mon aggresif !), mais c'est tres bien et j'ai pas besoin de plus !
Je n'ai pas pu jouer avec les conforts du banc puisque c'etait l'auto du vendeur, mais les ajustement semble bien !
Seul hic a date... pas de MP3 ? Pas de possiblement de changement ? (j'ai ouvert un autre topic la dessu http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... hp?t=62892 ).
J'ai bien aimer l'automatique. Je ne suis pas un fan d'automatique, j'dirai pas que j'ai été vendu... mais la performance semble bien et point de vu pratique (trafic, ma blonde peu le conduire) c'est avantageux... mais j'ai peur un peu du coté "fun" (quoi que le mode sport, manuelle semble bien aller). Le veudeur semblais dire que la performance de l'automatique etait plus grande ! Exemple, si on roule 120 en 5ime et qu'on ecrase, l'automatique va etre plus rapide que le manuelle... j'suis septique un peu, mais bon...
Quelqu'un a deja conduit les deux et pourrai me confirmer ? Ca serai ma premiere auto automatique... donc j'suis peut-etre un peu peureux :p
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J'ai une autre question, j'veux le sunroof surtout pour une option, c'est qu'il ouvre en genre de "v", tsé, juste une parti qui sort du toit. Je m'ennuit de mon toit ouvrant, mais seulement pour cette fonction... le toit "tire" l'aide de cette facon, donc ca fait circuler, sans faire entrer d'air froid (tres pratique quand il pleu ou l'hiver)
Il fait ca celui des LGT LTD ?
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