En reculon jusqu'à 5 000 rpm, c'est dangereux ?

[unclephil]

Je vous épargne les détails, mais j'ai dû reculer assez vite en fin de semaine. Je n'ai pas reculé longtemps, mais rendu à une bonne vitesse, j'ai entendu un gros BANG (j'imagine la transmission) et puis "la reculon" s'est désengagée. Je me suis arrêté et j'ai pû la ré-engager sans problème. Les autres vitesses vont bien aussi.

Est-ce que j'ai magané un différentiel ainsi? Ma transmission?

Depuis ce temps, j'ai un autre trouble mais je ne vois pas comment c'est relié à ceci C'est ENCORE un "TOC TOC" venant du côté passager avant. Ça semble plus un bruit de suspension / ball joint / cardan (il était déjà dû) pcq ça arrive juste quand je pogne une bosse ou un trou ... Aucun bruit sur une belle route.

Des idées ?

Phil, qui commence à être dû pour un major overhaul de maintenance sur son REX