Question Camber sur GC !

[mick0160]

bon, chui du pour un enlignement... j'aimerait savoir, sur un GC, le camber et le toe sont-il ajustable sans modification à l'avant et à l'arrière ? sinon quel modification sa prend ?

j'aimerait avoir -1.0, -1.1 degré à l'avant et -1.2, 1.25 degré à l'arrière ou idéalement, -1.2 aux 4 coins, quel setup serait le mieux (jveut faire 2-3 track day cet été) ?

à l'automne quand j'ai changer ma suspension, j'était allez faire enligner, mais c'était dans le "boum" des tire d'hiver pis le gars jpense pas qu'il ai fait une bonne job... !

[FREDO]

Prends un rendez-vs chez Desharnais sur Pierre Bertrand , et tu demande pour avoir Martin ou Sylvain . Tu leur dis la meme chose que la et ils vont te faire un allignement de la mort

Ces eux qui font mais allignement depuis 4 ans et aussi ceux de la moitier des voiture de track de la régions de Quebec

[MissTBA]

Sylvain et Martin sont au département des camions, cependant, pour pas que tu cherches trop longtemps...

[mick0160]

bon... ais-je obligatoirement besoin d'avoir des camber bolt après mes strut pour ajuster mon camber ???

j'y vais lundi... jai pas ca ici... le garage qui m'enligne pourrait avoir ca en stock selon vous !? (moi jpense pas)

[Gtfourex]

Le garage qui va aligner ta voiture si il en a pas il va pouvoir les avoir dans l'heure qui suit avec un de ces fournisseurs.

Ça te prend ou bien des cambers bolts ou slot les trous des struts

Et tu as juste besoin de faire le derrière car en avant tu vas être capable d'avoir -1.1.

[mick0160]

dans charlevoix.. aux éboulement... au pire j'messeyerai à QC + tard un peut !

mais merci pour le hint d'en avant ! 1.1 ca devrait être pas si mal!