A ce que j'avais entendu ca prend pas une grosse pression pour que ca crée un frottement... touche-y juste pas pis t'aurra jamais de trouble.mick0160 a écrit :juste le poid d'une main peut faire travailler le shifter ?? ... normalement j'roule toujours les mains a 9h15 (3h45), mais de temps en temps ca peut arriver que j'accote mon coude sur l'appuis coude pis que j'étend mon bras en m'accotant sur le shifter (mais jamais en créant de poid suplémentaire) !
Se cramponner au shifter?
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Ca prend pas grands choses pour accoter les fourchettes. La rotation de la boite de vitesse fera le reste...mick0160 a écrit :juste le poid d'une main peut faire travailler le shifter ?? ... normalement j'roule toujours les mains a 9h15 (3h45), mais de temps en temps ca peut arriver que j'accote mon coude sur l'appuis coude pis que j'étend mon bras en m'accotant sur le shifter (mais jamais en créant de poid suplémentaire) !
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C'est mieux comme ca. EN prime, tu peux tirer des missiles au tata avec le piton du freins a main.BenOBS a écrit :un vieux topic qui resort.. lol
Moi J'ai réussi a changé mon habitude... Je conduit pas tout le temps a deux main, mais je me tien au handbrake a place quand ca brasse...
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Kolia a écrit :C'est mieux comme ca. EN prime, tu peux tirer des missiles au tata avec le piton du freins a main.BenOBS a écrit :un vieux topic qui resort.. lol
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moi qui pensait que ste piton la éjectait le passager... on est tu vendredi la?djchriss a écrit :Kolia a écrit :C'est mieux comme ca. EN prime, tu peux tirer des missiles au tata avec le piton du freins a main.BenOBS a écrit :un vieux topic qui resort.. lol
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je m'attendais à lire quelche chose du genre
BenOBS a écrit :un vieux topic qui resort.. lol
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