Solo2, JetForm Park Dimanche.. le 8 sept.
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- jim
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Solo2, JetForm Park Dimanche.. le 8 sept.
Y'aura 2 options pour s'y rendre...
1ere: Samedi vers l'heure du souper, on peut quitter et se loger dans le coin de Gatineau (pour etre a 1/2 heure du site le lendemain matin). Ceux que ca interesse.. donnez-m'en des news.
2e: Dimanche matin tôt, on se rassemble au Flying J..:
Pour se rendre:
- 40 ouest vers Vaudreuil
- au bout de la 40 il y a une fourche à droite vers Ottawa et à gauche vers Toronto. Vous prenez à gauche vers Toronto
- une fois là vous ne pouvez pas manquer le Flying J à votre gauche il y a, en moyenne, 50 camions de stationner et c'est vraiment un gros station d'essence.
- une fois sur la 520 après avoir tourné à gauche vers toronto, vous prenez la première sortie et passez par-dessus le viaduc; le Flying J sera à votre gauche.
On devrait partir vers les 6h15-6h30
Je confirmerai si le depart se fait bien a cette heure la.. car les inscriptions debutent a 8h00.
Pour plus d'infos.. voici les infos du site http://www.mco.org" onclick="window.open(this.href);return false;
As the 7th event of both the MCO 2002 Championship Series and the CASC-OR 2002 Mobil 1 Solo 2 Regional Championship Series, this promises to be an exciting event. The Motorsport Club of Ottawa will be happy to welcome the competitors of the Regional series and we look forward to hosting a safe and fun event.
Agenda
08:00am Registration Opens &
Scrutineering Begins
10:00 Registration Closes
10:30 Driver's Meeting
11:00 Competition Begins
04:00pm Last Run Cutoff (Final run begins before this time)
05:30 Results & Award Presentation
Other things you should know:
Location: Ottawa Lynx Stadium (Jetform Park) (click here for directions) http://www.ottawalynx.com/LynxJetForm/directions.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Entry Fee: $20 for members of an ASN affiliated club, $35 for non-members
Following the event please join us for the results presentation at Louis Steakhouse.
See You There!!
1ere: Samedi vers l'heure du souper, on peut quitter et se loger dans le coin de Gatineau (pour etre a 1/2 heure du site le lendemain matin). Ceux que ca interesse.. donnez-m'en des news.
2e: Dimanche matin tôt, on se rassemble au Flying J..:
Pour se rendre:
- 40 ouest vers Vaudreuil
- au bout de la 40 il y a une fourche à droite vers Ottawa et à gauche vers Toronto. Vous prenez à gauche vers Toronto
- une fois là vous ne pouvez pas manquer le Flying J à votre gauche il y a, en moyenne, 50 camions de stationner et c'est vraiment un gros station d'essence.
- une fois sur la 520 après avoir tourné à gauche vers toronto, vous prenez la première sortie et passez par-dessus le viaduc; le Flying J sera à votre gauche.
On devrait partir vers les 6h15-6h30
Je confirmerai si le depart se fait bien a cette heure la.. car les inscriptions debutent a 8h00.
Pour plus d'infos.. voici les infos du site http://www.mco.org" onclick="window.open(this.href);return false;
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08:00am Registration Opens &
Scrutineering Begins
10:00 Registration Closes
10:30 Driver's Meeting
11:00 Competition Begins
04:00pm Last Run Cutoff (Final run begins before this time)
05:30 Results & Award Presentation
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- jim
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Journée écrasante, "/$%/"$% qui faisait chaud.
La route a été dure sur le retour. J'suis arriver à 1h30 cette nuit. J'ai les 2 yeux dans le même trou pis c'est certain que j'vais cogner des clous toute la journés.
Pour la course. Il y avait 107 participants. C'étatit un événement provincial pour l'Ontario. Beaucoup de voiture de toutes sortes et certaines assez exotiques merci.
J'ai conduit en enragé. J'ai entendu des anglophones dire "He's driving like crazy" hi hi hi
J'suis très content des résultats 1er dans ma classe et 2e overall.
Emmanuel m'a dit que je venais de m'assurer la 2e place au championat de Mtl mais je vais faire les calculs moi même avant de réjouir trop vite.
Seule petite déception : faire autant de route pour réaliser 3 essais de moins de 40 sec. Faut aimer ça !!!!
La route a été dure sur le retour. J'suis arriver à 1h30 cette nuit. J'ai les 2 yeux dans le même trou pis c'est certain que j'vais cogner des clous toute la journés.
Pour la course. Il y avait 107 participants. C'étatit un événement provincial pour l'Ontario. Beaucoup de voiture de toutes sortes et certaines assez exotiques merci.
J'ai conduit en enragé. J'ai entendu des anglophones dire "He's driving like crazy" hi hi hi
J'suis très content des résultats 1er dans ma classe et 2e overall.
Emmanuel m'a dit que je venais de m'assurer la 2e place au championat de Mtl mais je vais faire les calculs moi même avant de réjouir trop vite.
Seule petite déception : faire autant de route pour réaliser 3 essais de moins de 40 sec. Faut aimer ça !!!!

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Tu as raison Bidule! Habituellement, ils font beaucoup plus de runs mais je crois bien que le grand nombre de participant a fait qu'on a pu que faire 3 runs. Heureusement que ça n'a coûté que 20$.
C'est vrai que tu roulais en titi. Les Ontariens ont été très impressionnés. Ils étaient sûr que t'allais faire une wipeout mais... ça tient la route. Il y en a un qui pensait que tu avais 300hp dans la voiture. Moi, je lui ai dit que c'était toi qui avait le plus de hp et non la voiture.
En tout cas, tu nous as donné un beau show. J'espère que mon frère t'a pris en vidéo car j'était en pylône duty ("marshall duty" comme ils disent) quand tu roulais.
Blaak
C'est vrai que tu roulais en titi. Les Ontariens ont été très impressionnés. Ils étaient sûr que t'allais faire une wipeout mais... ça tient la route. Il y en a un qui pensait que tu avais 300hp dans la voiture. Moi, je lui ai dit que c'était toi qui avait le plus de hp et non la voiture.
En tout cas, tu nous as donné un beau show. J'espère que mon frère t'a pris en vidéo car j'était en pylône duty ("marshall duty" comme ils disent) quand tu roulais.
Blaak
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- jim
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Gros weekend plein de surprises... En tout cas, les gars et filles du Quebec se sont bien defendus sur place..
J'avais le meilleur temps en matinee apres la premiere run dans notre classe. J'ai malheureusement pas reussi a ameliorer par la suite.
Y'avait de la machine la-bas.. Des vehicules Americains et beaucoup de formules speciales. Les 2 Karts de Steve et Jonathan ont aussi donné un beau show. Les vehicules sont drolement classes en Ontario, y'avait des gens en Preparé et en stock dans notre classe a Bidule et moi. On etait la plus grande classe.. soit 25 vehicules.
J'ai hate de voir le reclassement pour le CADL, si le compte est bon.. ce serait Bidule, moi et Emmanuel (CRX Jaune).
Matt: es-tu rester longtemps apres.. je t'ai perdu de vue?? Merci d'etre passé.
Pour la chaleur.. la douche froide en arrivant m'a fait bien dormir.
Jim
qui va garder ses BF Goodrich..
J'avais le meilleur temps en matinee apres la premiere run dans notre classe. J'ai malheureusement pas reussi a ameliorer par la suite.
Y'avait de la machine la-bas.. Des vehicules Americains et beaucoup de formules speciales. Les 2 Karts de Steve et Jonathan ont aussi donné un beau show. Les vehicules sont drolement classes en Ontario, y'avait des gens en Preparé et en stock dans notre classe a Bidule et moi. On etait la plus grande classe.. soit 25 vehicules.
J'ai hate de voir le reclassement pour le CADL, si le compte est bon.. ce serait Bidule, moi et Emmanuel (CRX Jaune).
Matt: es-tu rester longtemps apres.. je t'ai perdu de vue?? Merci d'etre passé.
Pour la chaleur.. la douche froide en arrivant m'a fait bien dormir.
Jim
qui va garder ses BF Goodrich..
- Bidule
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BLAAKRACING, j'aimerais bine voir le vidéo si ton frère m'a pris.
Pour les ontariens, y en a un qui est venu me voir pendant que j'faisait la file pour courir pis qui m'a demandé plein de choses sur les modifs que j'avais fait.
Avec le son que je faisait, il était certain que j'avais des headers. En réalité, il cherchait des "bibittes" parce qu'il a fini par dire qu'il cherchait comment me faire reclasser (changer de catégorie) en me sortant un "ça ce peut pas, t'es trop vite pour être dans même catégorie que moi "
HI HI HI
C'est drôle, j'pensais la même chose de M. Larose et sa BMW pis avec le temps et l'expérience je ne cèsse de me rapprocher lui. J'suis pas encore rendu mais ça va venir.
C'est la preuve qui faut pas lâcher pis que comme on a pas le contrôle sur les performances des autres on peut juste se concentrer pis s'efforcer d'améliorer les nôtres.
Pour les ontariens, y en a un qui est venu me voir pendant que j'faisait la file pour courir pis qui m'a demandé plein de choses sur les modifs que j'avais fait.
Avec le son que je faisait, il était certain que j'avais des headers. En réalité, il cherchait des "bibittes" parce qu'il a fini par dire qu'il cherchait comment me faire reclasser (changer de catégorie) en me sortant un "ça ce peut pas, t'es trop vite pour être dans même catégorie que moi "
HI HI HI
C'est drôle, j'pensais la même chose de M. Larose et sa BMW pis avec le temps et l'expérience je ne cèsse de me rapprocher lui. J'suis pas encore rendu mais ça va venir.
C'est la preuve qui faut pas lâcher pis que comme on a pas le contrôle sur les performances des autres on peut juste se concentrer pis s'efforcer d'améliorer les nôtres.

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- Scooby Maniac
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Les resultats non-officiels du solo #7 du MCO:
http://www.mco.org/results/2002solo2/s0 ... gional.pdf
Bravo Bidule et Jim!
Matt
http://www.mco.org/results/2002solo2/s0 ... gional.pdf
Bravo Bidule et Jim!
Matt
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