top plates 2002 sur 1999 ?

blazz · Message par **blazz** » jeu. juil. 27, 2006 1:35 pm

si je change les tops plates et coils d un 99 brighton et je mets du 2002 TS sa change tu qqch ou sweet fuckall

thanks

Ro

Simon · Message par **Simon** » jeu. juil. 27, 2006 3:33 pm

Tu dois garder les top plates ARRIERE 99. Le bolt pattern du 2002 n'est pas le meme .... en avant c'est plug and play

Pour la hauteur final, je ne sais pas si ca change de quoi

blazz · Message par **blazz** » jeu. juil. 27, 2006 3:36 pm

oui mais les bolts sa vient pas avec le top plates ca ?

si je change le top plate, le bolt patern va changer aussi non ?

Simon · Message par **Simon** » jeu. juil. 27, 2006 4:08 pm

Bien le Top Plate se visse dans le chassis. Si tu gardes les Top plates arrieres du TS, les vis du top plate arriverons pas vis-a-vis des trous dans le chassis

Alors tu enleves le top plate du TS sur l'assembly du TS et tu mets le top plate 99 sur l'assembly du TS.

blazz · Message par **blazz** » jeu. juil. 27, 2006 7:46 pm

ah ok donc aucune utilité de mettre un top plate du 2002 meme si c est plus neuf, car ca fitte pas en arriere

a moins de trouer le chassis pour les bolts du 2002 ?

c est bien ca

merci Simon

wipe · Message par **wipe** » ven. juil. 28, 2006 10:10 am

Donc si j'ai bien compris, à l'avant = plug and play, pour l'arrière, je prends juste les coils du ts 2002 puis je mets ca sur mes shock avec les top plate du '99 c'est ca?

Pour la hauteur? Je ne veux pas de drop, quelqu'un peut confirmer ce qui va se passer?
Merci

Simon · Message par **Simon** » sam. juil. 29, 2006 11:10 am

blazz a écrit :ah ok donc aucune utilité de mettre un top plate du 2002 meme si c est plus neuf, car ca fitte pas en arriere

a moins de trouer le chassis pour les bolts du 2002 ? c est bien ca

Exact ..... percer le chassis = tres difficilement alignable apres (tu scrap la geometrie du vehicule).

Pour la hauteur? Je ne veux pas de drop, quelqu'un peut confirmer ce qui va se passer?

A confirmer mais le body GD etant plus pesant que le body GC et les springs etant de la meme longueur avec des rates differents, la voiture se retrouve plus haute. Tu mets une suspension de WRX sur un RS 99, et la voiture monte. Cependant, les suspensions STI etant plus basse, ca garde la meme hauteur sur un GC

wipe · Message par **wipe** » mer. août 02, 2006 10:36 am

toujours personne pour confirmer si il va y avoir une drop ou non....pis si oui, de quel ordre.... j'aurais cru que ca changeraisp pas grand chose, d'une wagon a une autre.

blazz · Message par **blazz** » mer. août 02, 2006 11:18 am

Simon a écrit : A confirmer mais le body GD etant plus pesant que le body GC et les springs etant de la meme longueur avec des rates differents, la voiture se retrouve plus haute

je crois que le pire des cas, ca monte ou sa reste pareil

mais ca descends pas

Simon · Message par **Simon** » mer. août 02, 2006 8:32 pm

Il n'y a pas Gizmo qui avait change la suspension sur son wagon?

Swatch · Message par **Swatch** » jeu. août 03, 2006 8:15 am

Simon a écrit :Il n'y a pas Gizmo qui avait change la suspension sur son wagon?

Oui, une V7 wagon spec. C'est moi qui l'a installé. Ça baisse un peu, mais pas beaucoup. Par contre, c'est une exellente suspension !