Kosmic a écrit :Une solution pas trop cher
1. Short block STI 2.0l (internes forgés + semi-close deck)
2. Tu achete un wrx sauté sur le crank. (pas cher)
3. Tu transplante, tetes, intake, filages, ecu, poulies et les sensors etc.. du wrx sur le short block STI.
4. tu rajoute les bébelles hautes performances que tu veut apres
selon ton budget (turbo, injecteurs, EM, up & down pipe, catback, gros intercooler, etc..)
Donc, une p'tite popotte pas trop cher et fiable. Moteur qui attend just un peut d'amour ($$$) et etre moddé.
Kos
PAs mauvais non opplus comme solution de rechange, j'Ai fait ssa avec un de mes chummé, têtes WRX oem, avec shortblock v7, turbo vf30, inj, ecutek, 380hp a la flywheel!
