Problème électrique - Alternateur de remplacé

unclephil · Message par **unclephil** » mar. déc. 20, 2005 9:26 pm

Tantôt, ma lumière de batterie ET ma lumière de brake à bras se sont allumées en même temps. J'ai éteint / repartis l'auto quelques fois et ça reste allumé. Quand je tire sur le brake à bras, l'intensité de la lumière dans le dash augmente. J'ai vérifié aussi ma courroie d'alternateur et elle était OK. Mes plaquettes de frein sont neuves ... Appart les lumières, aucun symptômes.

Quelqu'un a des idées du problème ?
L'auto est une legacy familliale 1994

Merci
Phil

unclephil · Message par **unclephil** » mer. déc. 21, 2005 8:47 am

Bon, le chars pars pas à matin

Je me suis fait boosté pas mon voisin et l'auto a démarré tusuite ... Sauf que, l'alternateur ne semble pas tenir la charge pcq l'auto "rottait" ... pèse su'l gaz, ça avance un peu mais pas ben ben. J'ai donc arrêté l'auto et enlevé la batterie pour la charger dans maison.

Est-ce que c'est définitivement l'alternateur le problème ? D'autres raisons possible ? Avec ma batterie rechargée, je vais être capable de rouler et re-démarrer quelques fois ? Pcq j'aimerais bien aller travailler, question de payer l'alternateur que je vais devoir acheter

Merci
Phil

Syd · Message par **Syd** » mer. déc. 21, 2005 9:23 am

unclephil, la même chose m'est déjà arrivé. Lumière de batterie et frein allumées en même temps.

C'était l'alternateur, sur le legacy '92.

Oublie pas que nos voitures ont besoin de la batterie pour fonctionner, même une fois parti. Si t'as pu assez de jus, le char va finir par bucker et virer tout croche, puis staller.

Syd

Kolia · Message par **Kolia** » mer. déc. 21, 2005 9:26 am

Probablement l'alternateur.

Ne fait pas travailler ta batterie pour rien ! Elle va mourrir elle aussi.

C'est un joke a changer un alternateur sur nos bagnole.

Message par **Mike Moffa** » mer. déc. 21, 2005 9:29 am

Un neuf de subaru, details : 256.70 - rabais du club

Vandal · Message par **Vandal** » mer. déc. 21, 2005 9:55 am

L'auto est une legacy familliale 1994

Ya des rebuilt qui se vende 75$ ds des shop d'alternateur

A+

Kolia · Message par **Kolia** » mer. déc. 21, 2005 10:05 am

Moi je dis c'est a cause les neons...

Drizzt · Message par **Drizzt** » mer. déc. 21, 2005 10:47 am

Kolia a écrit :Moi je dis c'est a cause les neons...

Oh la casse!

unclephil · Message par **unclephil** » mer. déc. 21, 2005 11:04 am

Kolia a écrit :Moi je dis c'est a cause les neons...

Hahaha ... close, but no cigar !!! ---> wrong car

Kolia · Message par **Kolia** » mer. déc. 21, 2005 12:26 pm

unclephil a écrit :
Kolia a écrit :Moi je dis c'est a cause les neons...
Hahaha ... close, but no cigar !!! ---> wrong car

Oupstre !

Donc, t'a un alternateur de "spare" qui traine dans la REX !

Snake · Message par **Snake** » mer. déc. 21, 2005 12:27 pm

unclephil a écrit :
Kolia a écrit :Moi je dis c'est a cause les neons...
Hahaha ... close, but no cigar !!! ---> wrong car

unclephil · Message par **unclephil** » mer. déc. 21, 2005 6:59 pm

Bon, une chance qu'il y a une cour à scr.... ah ouais, CENTRE DE RECYCLAGE de pièces

pas loin du bureau. J'ai rechargé ma batterie à maison, remis ça dans l'auto et ça m'as permis de me rendre au bureau sans problèmes.

75$ et garantie 90 jrs ... on s'en tire pas trop mal.

P.S. Donc la réponse à ma question un peu plus haut est : Oui, avec une batterie chargée, on es capable de rouller un bon bout (100 aine de km) ou de re-démarrer l'auto quelques fois, tout ça sans alternateur

Phil

Vandal · Message par **Vandal** » jeu. déc. 22, 2005 3:11 am

Vandal a écrit :
L'auto est une legacy familliale 1994

Ya des rebuilt qui se vende 75$ ds des shop d'alternateur

A+

75$ et garantie 90 jrs ... on s'en tire pas trop mal.

content pour toi!