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SOLD 
oui Laurent ma aidé je l'ai pluger ou il y a la hose du spyder qui se rend dans l'intake ...Mister_Wagon a écrit :Le boost guage dans ton char s'il est correctement installé !
Sur l'intake ça te donne une meilleur lecture de boost et sur la BOV une meilleure lecture de vaccum...c'est supposé être comme ça. Mais dans la réalité, j'ai essayé les 2 et j'ai eu exactement la même lecture. Donc...CanadianSub a écrit :oui Laurent ma aidé je l'ai pluger ou il y a la hose du spyder qui se rend dans l'intake ...Mister_Wagon a écrit :Le boost guage dans ton char s'il est correctement installé !
encore la le dealer ma dit de la pluger sur la hose qui va au blow off valve ........
mon gauge est un autometer mécanique .....peut être pas assez précis
Non dans les 2 cas...tu pourrais avancer moins vite, mais ça ne changra pas le boost.CanadianSub a écrit :bin y a de quoi qui marche pas avec mon meter ou mon boost ! je suis brancher a la bonne place et je pousse pas plus que 11 ou 12 gros max !!!!! pis je sens pas que mon char tire moin qu'avant .......
question de même si ma clutch serais fatigué est-ce que je perderais du boost ??
ou si mes roues serais pesante car ses du after market ???
La clutch a rien a voir là dedans. Une transmission qui glisse au coton diminuerait ton boost car tu aurais moins de Load sur ton moteur. Mais faudrait qu'elle glisse en chien...CanadianSub a écrit :question de même si ma clutch serais fatigué est-ce que je perderais du boost ??
Plus s'est pesant, plus tu devrais booster car plus tu mets de Load sur le moteur. (J'te dis pas que plus s'est pesant, plus t'accélère viteCanadianSub a écrit :ou si mes roues serais pesante car ses du after market ???
). Si tu sens pas que ton char ire mois qu'avant...t'as pû de trouble debord...CanadianSub a écrit :bin y a de quoi qui marche pas avec mon meter ou mon boost ! je suis brancher a la bonne place et je pousse pas plus que 11 ou 12 gros max !!!!! pis je sens pas que mon char tire moin qu'avant .......
question de même si ma clutch serais fatigué est-ce que je perderais du boost ??
ou si mes roues serais pesante car ses du after market ???
Justement je me cherche qqun avec un wrx completement stock pour faire un on-road dyno . Ont verifira en meme temps ton boost reel .dunlop a écrit :
Au mieux, essaye de trouver quelqu'un qui à un PSI3 ou quelque chose du genre pour avoir ton real boost.
eux........... ses quoi un on road dyno (dyno sur route j'imagine) mais en quoi sa consiste ??vtt a écrit :Justement je me cherche qqun avec un wrx completement stock pour faire un on-road dyno . Ont verifira en meme temps ton boost reel .dunlop a écrit :
Au mieux, essaye de trouver quelqu'un qui à un PSI3 ou quelque chose du genre pour avoir ton real boost.
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