Roulement de roue...

broken neck · Message par **broken neck** » jeu. nov. 03, 2005 7:58 pm

Bon peut être un peu con, mais je dois changer mes bearings de roue arrières...

Je sais qu'il sont "press fit"... Avec l'aide d'une presse hydrolique, je procède comment?

Conseils judicieux pour que tout aille bien? Merci!

KelleRinG · Message par **KelleRinG** » jeu. nov. 03, 2005 8:28 pm

http://www.montreal-subaru-club.com/php ... hp?t=21096

C'est un début !

DoM

lavotek(eric) · Message par **lavotek(eric)** » jeu. nov. 03, 2005 8:32 pm

sa ou payer 50 $ et le faire faire

(chez votre dealer le plus proche )

LMO · Message par **LMO** » jeu. nov. 03, 2005 9:16 pm

lavotek(eric) a écrit :sa ou payer 50 $ et le faire faire (chez votre dealer le plus proche )

est-ce possible d'embarquer ton char sur le lift chez le dealer et de t'en sortir pour 50$ ou moins :s

broken neck · Message par **broken neck** » jeu. nov. 03, 2005 9:26 pm

Astie... Y en aura pas de facile...

Bon... Vu que mes moyeux ne sont pas sur la voiture, j'enlève le "spindle" de quelle manière?

Kossé ça deux bearings? J'ai pas un roulement par roue? Ou bien c'est le fait qu'il semble y avoir deux cages intérieures? J'ai joué avec pour tenter de les enlever et ça semble pas vouloir se défaire.

Les seals maintenants... Bon encore de quoi à se procurer? Ça vient pas avec les roulement?

Donc, il faut que je trouve le moyen d'enlever mes cages intérieures de roulement et d'insérer celle extérieure avec la cage intérieure intérieure (celle qui se retrouve du côté de la voiture ou de la jante) en premier?

Et le truc du 70%, avec le roulement que j'ai ça prend tout l'espace...

Ou bien, j'ai pas la bonne affaire (roulement) pentoute?

Putaing...

Vandal · Message par **Vandal** » jeu. nov. 03, 2005 9:36 pm

combien sa vaut des hub neuf??

broken neck · Message par **broken neck** » lun. nov. 07, 2005 8:38 pm

Bon...

Juste comme ça...

Dans le how-to plus haut, il mentionne de graisser le bearing... Est-ce que je dois le graisser, car il semble avoir de la graisse déjà. Ou bien , ils en mettent un peu pour pas que ça rouille dans boîte...

Et si je dois regraisser, je dois en mettre épais?

Merci...

Zaskar · Message par **Zaskar** » lun. nov. 07, 2005 8:43 pm

gêne toi pas sur la graisse

broken neck · Message par **broken neck** » lun. nov. 07, 2005 8:48 pm

Genre graisse à bearing ben "standard", ou du type "full racing stythétique motul 1"?

Zaskar · Message par **Zaskar** » mar. nov. 08, 2005 8:27 am

Ben standard.

broken neck · Message par **broken neck** » mar. nov. 08, 2005 10:02 am

Dernière chose...

Comment ouvre-t-on ces roulement là? Si je veux aller mettre de la graisse?

Zaskar · Message par **Zaskar** » mar. nov. 08, 2005 12:16 pm

Tu n'ouvres pas ça. Tu enduis chaque côté ben comme il faut et tu le fait tourner en tenant la cage intérieure. La graisse devrait se propager là où il se doit. Tu peux enlever le surplus.

broken neck · Message par **broken neck** » mar. nov. 08, 2005 12:24 pm

Oki merci énomément Zaskar...

Aller go sur la presse...