Modiff dans le bonne ordre ?

Quelques HPs en plus ??

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Mr.Incroyable
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Modiff dans le bonne ordre ?

Message par Mr.Incroyable »

Bon ok je veut modiffier mon subaru ..(l'été prochain)

se queje veut faire en premier

Up pipe
down pipe (je l'ai déjas juste pas installé)
écutec

environ 1500 $ :?:

combien de HP et est-ce que ses cela que l'On appelle stage 1 ????

soyez pas trop dur je suis nouveau dans la perfo wrx
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Vandal
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Message par Vandal »

Té bien pparti, ....

TBE, w/up-pipe, sa fait une différence.. Mais la popo n'aime pas trop le son du muffler.

+ l'ecutek = + de power tout enrestasnt safe.
function before fashion :D
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Message par Mr.Incroyable »

Vandal a écrit :Té bien pparti, ....

TBE, w/up-pipe, sa fait une différence.. Mais la popo n'aime pas trop le son du muffler.

+ l'ecutek = + de power tout enrestasnt safe.
au pire je remetterai mon muffler stock :? ???
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Swatch
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Message par Swatch »

Des pneus, freins, suspension...
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struk
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Re: Modiff dans le bonne ordre ?

Message par struk »

CanadianSub a écrit :Bon ok je veut modiffier mon subaru ..(l'été prochain)

se queje veut faire en premier

Up pipe
down pipe (je l'ai déjas juste pas installé)
écutec

environ 1500 $ :?:

combien de HP et est-ce que ses cela que l'On appelle stage 1 ????

soyez pas trop dur je suis nouveau dans la perfo wrx
Met tout suite des injecteurs roses 400-500 $ si ce setup t'interesse
pis un catback
--Struk--
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Mr.Incroyable
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Message par Mr.Incroyable »

Swatch a écrit :Des pneus, freins, suspension...
pour l'instant j'ai du 17/45/235 alors ses assez large ! :lol:

je veut allez plus vite exemple t'arrive a coté d'Un g35 ou d'Un 350 z pis tu fait pas juste le battre un ti peut tu le mange en tabar......... :wink:


la vérité j'ai esseiller une sti cette été :cry: :cry: :cry:
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koolyce
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Message par koolyce »

CanadianSub a écrit : pour l'instant j'ai du 17/45/235 alors ses assez large ! :lol:

je veut allez plus vite exemple t'arrive a coté d'Un g35 ou d'Un 350 z pis tu fait pas juste le battre un ti peut tu le mange en tabar......... :wink:


la vérité j'ai esseiller une sti cette été :cry: :cry: :cry:
Fait un swap alors...vend ton moteur de WRX pis pogne toi un STi. Probablement une des meilleurs idée :lol:

Pis pour ce qui est d'un 350z, c'est une grosse berta cette affaire la. Elle fait de l'embonpoint en masse. Ca roule, mais chu certain que les WRX 06 sont pas mal dans les même temps.
aucune id
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Swatch
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Message par Swatch »

CanadianSub a écrit :
Swatch a écrit :Des pneus, freins, suspension...
pour l'instant j'ai du 17/45/235 alors ses assez large ! :lol:

je veut allez plus vite exemple t'arrive a coté d'Un g35 ou d'Un 350 z pis tu fait pas juste le battre un ti peut tu le mange en tabar......... :wink:


la vérité j'ai esseiller une sti cette été :cry: :cry: :cry:
J'ai des 205/55R16 dans le garage chez nous qui me permettrais de te larguer en courbe avec un 1.8...

Quand je parle de pneus, je parle de vrais penus, pas ceut de cinéma :lol:

Sérieusement, investie sur des freins et une suspension avant le power.
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Message par KelleRinG »

Swatch a écrit :
J'ai des 205/55R16 dans le garage chez nous qui me permettrais de te larguer en courbe avec un 1.8...

Quand je parle de pneus, je parle de vrais penus, pas ceut de cinéma :lol:

Sérieusement, investie sur des freins et une suspension avant le power.
+1 par ici !!! Moi, c'est ca que j'ai fait pis je vais te dire que j'en suis extrêmement satisfait !!! J'ai tripper comme un fou a st-félicien a cause de cela. Mais bon, chacun ca méthode. Moi je me suis fier a certaine personne, pis je suis content du résultat. Moi je te dirais d'y aller dans le handling avant le power... :wink:

DoM
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Mister_Wagon
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Message par Mister_Wagon »

Oui mais pas besoin de handling pour peter un gars à une lumière ! Chacun ses besoins ! :wink:
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KelleRinG
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Message par KelleRinG »

Mister_Wagon a écrit :Oui mais pas besoin de handling pour peter un gars à une lumière ! Chacun ses besoins ! :wink:

:lol: :lol: :lol: :mrgreen:

Tu viens de faire mon apres midi la Wagon !!! Ahahah !

Un jour ! :twisted:
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vtt
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Message par vtt »

-uppipe
-downpipe
-cat back si tu aime le son, mais un gain de -de 10hp donc moi je depenserais mes sous sur ecutek a la place
-ecutek+ inj. et pompe a essence =gain de +ou- 40hp au roues
-Turbo plus gros
-commence a magasiner pour une tranny:)
-intercooler + gros
.....
Impreza hybride
J'ai le dindon qui ne fluitetite plus.
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Guidou
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Message par Guidou »

Fuck le handling avec les pneu qui la c'est en masse.

Jusqua 220 hp au roue ta pas besoin de handling pi de brake autant que ça.

Le char i se dégosse pas asser pour ça.

Quand tu commence a jouer dans les ranges d'une STI, la oui sa en prend.


Si non vas zi avec:

Up-pipe
Systeme déchapement au complet.

Par la suite ramasse ton cash pour faire c'est 2 mod en meme temps

Injecteur ROSE
ECU tech

la maintenant, tu mes des frein

Ensuite transmition

Et la plus gros turbo.

Pi la tu i vas pour une mecanique complette V8 en i lessant l'ECU et la ligne
Let's the FORCE be with you

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tom
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Message par tom »

pis tcheck les deal passer ici....pis pour une grosse lessive,ecutech+ moteur hybride sur tranny sti!
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Message par Mr.Incroyable »

justement

les fameux injecteur sa l'air que sa marche fort

pis la g35 j'en ai battu une automatic
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