Modérateur : Modérateurs
j'ai tellement autre chose a faire actuellement que de me pogner avec un dealer.
je sais pas pourquoi mais dirais que des fois les dealer (pas tous) aime sa se pognerSimon a écrit :3.5h $%^&&$$@. J'ai laisse la voiture pour la journee. J'ai recupere la voiture au comptoir des ventes. J'enquete aupres de Subaru USA mais j'ai pas encore eu de nouvelle. Je crois qu'au max. je peux negocier le temps "du livre" mais pas plus bien que changer une timing belt, c'est pas ce qu'il y a de plus difficile sur un moteur subaru.
3.5h. C'est ce que ca m'aurait pris avec une couple de biere et mon frere a cote pour jaser de tout et de rien.
J'avais pas le choix de payer pour recuperer ma voiture, mais j'ai mis ca sur MasterCard pour pouvoir bloquer le paiment et j'attend Subaru USA pour confronter le concessionnaire. Puisqu'il n'y a pas de bolt ou torche sur la facture, il n'y a pas du avoir de probleme pour enlever....
Fait chier en *&?$
Bien je ne connais pas les lois, mais au canada sont obligé d'afficher ou de donner le tarif exact (estimation) pour une réparation. Bonne chance et j'avoue que c'est plate à mort se pogner avec un dealer.Simon a écrit :C'est pourquoi, je veux les temps du "livre". Ca peut etre fait plus vite quand tu fais affaire avec un bon dealer mais il y a des limites a depasser le temp du livre ....
Tu sors ça d'ou le changement de pompe à eau ? Si ça marche, pas besoin de la changer. Peut être à 200k km, mais certainement pas à 100k km.GASPA a écrit :Swatch a écrit :Je confirme. Et c'est pas très cher, genre 250$ la courroie installée.Phillie a écrit :96000 kmSimon a écrit :2.5 RS 99
sa reviens plus chere que sa car il faut changer la pompe a eau en meme temps
gravel express 
Bien si ta pièce est supposément la même qu'une 2001 par exemple et c'est indiqué 168 000km et que toi ta sub c'est une 2000 (donc faut changer à 96 000km), le concessionnaire est dans l'obligation de te dire que ta TB est bonne pour 168 000km, sinon c'est de la fraude. Donc d'après moi, il y a autre chose dans le moteur ou ailleurs qui a changé entre 2000 et 2001 pour que ca passe de 96 a 168.gros a écrit :les gars je ne veux pas vous relancer pour le timing belt mais les soch 2.5 comme les rs et les forester 99 il faut la changer a 168000km c'est le meme numéro de piece que 2000 et 2001 sauf que les doch 2.5 comme les outbach et legacy gt 99s'est 96000km meme que les 2.2 99 et plus ,168000km meme numéro que les rs 99 faites attention avec les livres du munufacturier car il y a pas tout les exeptions il faut plus regarder par les numéro de piece
