Fuite d'huile : d'où ça peut venir ?

[Swatch]

J'ai constaté ce soir que j'ai une fuite d'huile sous mon moteur J'ai besoin de l'aide des pros pour savoir les places possibles d'où ça peut venir.

La pan à l'huile vient d'être changé il y a 1 mois, peut être son joint ?
Seals de cams ?
Gasket de tête ?
Gasket couvert de valve ?

Vous avez d'autres places à vérifier ?

Demain soir je vais tout laver au Castrol Superclean et je verrai bien si ça revient

Ça m'embête, pcq chez PMG, ils me laisseront pas rentrer sur le site si je perd des gouttes

[mhrallyteam]

Seal de crank, sur la oil pump, ou ben seal de pan ( ca serait plate mais ben possible)

[Zaskar]

J'ai déjà eu des fuite au niveau du gasket de pompe à l'huile et au niveau du bushing du shifter sur la transmission...

[Swatch]

Bon, j'ai tout nettoyer ce soir, on va voir demain soir d'où ça sort. Je soupsonne fortement le seal de cam en avant côté batterie

Zaskar, la pompe à l'huile est de quel côté, tu sais ?

[Bacon]

Zaskar, la pompe à l'huile est de quel côté, tu sais ?

sur le crank en arrière de la poulie.

[Swatch]

Zaskar, la pompe à l'huile est de quel côté, tu sais ?

sur le crank en arrière de la poulie.

Et pour aller voir, faut enlever le couvert de timing belt ?

[Bacon]

me semble que non, regarde par en dessous, tu devrais voir 2 plugs sur le bord du bloc juste en arrière du couvert, c'est la pompe à huile.

[rick]

Bon, j'ai tout nettoyer ce soir, on va voir demain soir d'où ça sort. Je soupsonne fortement le seal de cam en avant côté batterie

Zaskar, la pompe à l'huile est de quel côté, tu sais ?

gasket couvert de valves ??
j'en change ben souvent

[Zaskar]

Bon, j'ai tout nettoyer ce soir, on va voir demain soir d'où ça sort. Je soupsonne fortement le seal de cam en avant côté batterie

Zaskar, la pompe à l'huile est de quel côté, tu sais ?

Sur le devant du moteur, en bas. Regarde dans ton service manual.

[Swano]

Et puis ma poule... tu coule encore?

Phil =)

[Swatch]

Et puis ma poule... tu coule encore?

Phil =)

Oui, je coule
Ça semble venir de la pompe à l'huile. Le gasket entre la pompe et le couvert en plastique de la timing belt dégoutte. Place merdique à atteindre Je sors mon shop manual là et je vais voir ce que je peux faire.

Mais avec une skip plate en place, un bon coup de guénille avant de rentrer sur le site de PMG, ça devrait passer

[e|_NiNo]

seal de crank ou seal de pompe à l'huile

sa couet 24$ mais le temps au dealer sa tue