Modérateur : Modérateurs
D'après moi avec un setup de camber bolt en tandem à l'avant ça devrait être bon.zulu a écrit : bon pour garder le camber stock, j'ai aucune idée c'est quoi les valeurs..
mais ca prends tu absolument les cambers bolts à l'arriere et les cambers plate à l'avant ? ...ou bien on se retrouve dans un range raisonable sans cela
je parle d'un setup de rue...pas de track
V8 STI spec C... j'ai ça, cé vrai que tu vas changer les springs... tu pourras la rendre progressive... parce que la mienne est loin d'être confortable... surtout a -20 degré celcius...zulu a écrit :merci Chris! ..mais toi ton setup doit etre trop stiff pour moi!!!
j'ai une petite famille a déplacer!!...quoi que toi aussi...mais je pense qu'ils sont endurcis maintenant!
il y une V8 STI Spec C..qui me travailles...savoir que ce serait bolt on sans trop de fla fla et que ca donnes un bon setup....
je vais peut-etre attendre des struts de wagon...mais ca risque d'être cher en $%?&$#
zulu a écrit :merci Chris! ..mais toi ton setup doit etre trop stiff pour moi!!!
j'ai une petite famille a déplacer!!...quoi que toi aussi...mais je pense qu'ils sont endurcis maintenant!
il y une V8 STI Spec C..qui me travailles...savoir que ce serait bolt on sans trop de fla fla et que ca donnes un bon setup....
je vais peut-etre attendre des struts de wagon...mais ca risque d'être cher en $%?&$#
je pense que les top mounts que tu va recevoir avec ta suspension vont emplement suffir pour ton setup...petergun a écrit :zulu a écrit :merci Chris! ..mais toi ton setup doit etre trop stiff pour moi!!!
j'ai une petite famille a déplacer!!...quoi que toi aussi...mais je pense qu'ils sont endurcis maintenant!
il y une V8 STI Spec C..qui me travailles...savoir que ce serait bolt on sans trop de fla fla et que ca donnes un bon setup....
je vais peut-etre attendre des struts de wagon...mais ca risque d'être cher en $%?&$#
Mois je viens de prendre des takeoff avec 12,000 miles sur l'horloge pour 675$ US. jdmpartstx.com
Apropos, quelqu'un peut me diriger vers les prix/dispo pour les tops Groupe N ? Il semble c'est bon avec ce kit
A vrai dire, j'aimerais voir un photo qui montre la difference entre OEM, STi et Group N ....
hmm, j'ai trouve de pics ... c'est pas si exitant ca
gravel express
