Besoin d'info sur coil spring BESTEX pour STI V7 (JDM)

WRX · Message par **WRX** » ven. avr. 01, 2005 4:15 pm

Je viens de m'acheter un suspention sti V7 et elle avait des coil spring Bestex dessus. Ya deux chose qui me chicotte, j'aimerai savoir c'est quoi le Spring Rates de la suspention et elle baisse de combien par rapport a des spring d'origine... Mes resource de recherche m'amène évidament sur des site Japonais et j'y comprend rien.....

Je sais que c'est pas une question facile, mais je serait très comptent de le savoir

Merci d'avance a ceux qui ont plus de resource que moi (s'il y'en a ???)

Chris

WRX · Message par **WRX** » sam. avr. 02, 2005 10:36 am

j'ai envoyer un couriel a la compagnie au japon en anglais, j'espèere avoir une réponse...

Chris

§ébas · Message par **§ébas** » dim. avr. 03, 2005 1:08 am

une question comme sa, une suspention STI V7 sa fait tu sur un gc8, sinon c'est quoi les mods a faire pour que sa fit ??

Merci

Mister_Wagon · Message par **Mister_Wagon** » mar. avr. 05, 2005 10:04 am

POur l'instant t'as juste à changer tes strut top le reste semblait A1 !

UGCspawn · Message par **UGCspawn** » mar. avr. 05, 2005 10:49 am

est-ce que tu sais si cette compagnie la fait de la sous-traitance, ie KG/MM (les miens) font aussi les 5Zigen... Si oui

http://www.ravensblade-impreza.com/tech ... pring.html

WRX · Message par **WRX** » ven. avr. 08, 2005 4:06 pm

bon je sais toujours pas c'Est quoi les spec, mais j'ai ce tableau

http://www.bestex-spring.co.jp/shouhin/subaru.html

Quelqu'un peut tu me dire des shock sti v7, c'Est quoi le code (genre GC8). Le code est inscrit dans la troisième rangé. Le spring rate a l,air d'être en quatrième rangée ???

Chris

Pollux · Message par **Pollux** » ven. avr. 08, 2005 4:35 pm

On sait qu'ils sont progressif. 23.5 - 39.2 / 19.6 - 25.5 Voudraient dire

23,5 Kgf/mm pour la partie la plus molle en avant et 39.2 en suite (soit 134lbs/pouces et 224lbs/pouce) et similairement pour en arriere (112 et 146)

Il me semble que c peu... Mais bon...

-S.

WRX · Message par **WRX** » ven. avr. 08, 2005 5:33 pm

Pollux a écrit :
Il me semble que c peu... Mais bon...

-S.

Effectivement, sa semble peu, c'est probablement le set up le plus raide que j,ai jamais eu...mais bon y'a d'autre chose qui retre en ligne de compte

Merci

Chris

Swatch · Message par **Swatch** » sam. avr. 09, 2005 11:51 pm

Pollux a écrit :On sait qu'ils sont progressif. 23.5 - 39.2 / 19.6 - 25.5 Voudraient dire

23,5 Kgf/mm pour la partie la plus molle en avant et 39.2 en suite (soit 134lbs/pouces et 224lbs/pouce) et similairement pour en arriere (112 et 146)

Il me semble que c peu... Mais bon...

-S.

C'est le même genre de rating que des Whiteline, voir même un peu plus raide.

Dans le set0up de Criss, c'est les amortisseurs qui font toute la différence.