Probleme de frein!!!

Que dois-je savoir pour mieux freiner ...

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Hugowagen
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Probleme de frein!!!

Message par Hugowagen »

Mes freins avant ont 38000KM dans le corps, laissez moi vous dire qu'a 120KM/H quand je freine ,le volant bouge beaucoup :?
Qu'es ce que je fais;
Je fais tourner mes disques :?:
Sont-ils garanties :?:
Je les changes :?:
Et si je dois les changer , quel marque choisir :?:
Merci :wink:
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Yogi's wagon
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Message par Yogi's wagon »

Fait les pas tourner tu va perdre ton argent. Des disques garantie :lol: garantie qui vont te faire payer :!:

À la place achète toi quelques choses de mieux !

Vérifie avec Mister wagon si il peut encore avoir les disques Stoptech slotté. Je peux dire que jusqu'à maintenant je l'ai es brassé pas mal plus que mes OEM et ils sont toujours droit.

Sinon tu peux aller sur Nasioc et trouver le e-mail de Stoptech, je crois que c'est: tim@stoptech.com

J'ai commandé des pads de là et j'ai eu un très bon services !
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Hawk
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Message par Hawk »

Yogi's wagon a écrit :Fait les pas tourner tu va perdre ton argent. Des disques garantie :lol: garantie qui vont te faire payer :!:
moi ils avaient tourné les miens (oem) passé sous garantie :idea:
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Message par vtt »

moi je les ferais tourner
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J'ai le dindon qui ne fluitetite plus.
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Hugowagen
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Message par Hugowagen »

Hawk a écrit :
Yogi's wagon a écrit :Fait les pas tourner tu va perdre ton argent. Des disques garantie :lol: garantie qui vont te faire payer :!:
moi ils avaient tourné les miens (oem) passé sous garantie :idea:
Combien de KM tu avais pour pouvoir les passer sur la garantie :?:
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Message par SpinIce »

Fait un search, kolia avait poster des bons article sur les brakes. Messure la largeur du disque et check avec les specs de compagnie.
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Yogi's wagon
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Message par Yogi's wagon »

De mon point de vue, je ne crois pas que ça va changer grand chose de les faires tournés.

Car quand tu fais tourner les diques, ils enlévent une mince couche du disque, pour enlever les marques laisser par les pads. Si ton disque est ''warpé'' la mince couche qu'ils enlévent n'est pas égal partout, donc ton disque va travailler tout croche, car la chaleur ne sera accumulée pareil partout.

De plus si tu as été capable de warpé un disque dans son état originale tu vas encore être capable ( et sa risque même d'arriver plus vite ) de le refaire, même s'il est tourné.

De toute façon, de ce que j'ai entendu et ce que j'ai vécu, les disque OEM c'est pas le gros char !

Tu peux peut-être trouver quelques chose de moins cher que les Stoptech, mais pour moi c'est le meilleurs move que j'ai fait à date !


quote="Hawk"]
Yogi's wagon a écrit :Fait les pas tourner tu va perdre ton argent. Des disques garantie :lol: garantie qui vont te faire payer :!:
moi ils avaient tourné les miens (oem) passé sous garantie :idea:[/quote]
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Message par Menoche »

Avant de faire quoi que ce soit, faites les donc chauffer bien comme il faut et laisser les refroidir 24h..... ensuite faites les tourner si ca chicotte encore ;)
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Hawk
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Message par Hawk »

Hugowagen a écrit :Combien de KM tu avais pour pouvoir les passer sur la garantie :?:
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