avant de poser le air fuel mon check engine
etait allumé je lai mis sur le scanner cetait un 02 sensor
la lumiere etait presque tout le temps allumé
jai posé mon air fuel sur ce 02 sensor
la lecture me semble correcte, elle est a lean quand je le part
et a mesure que le moteur rechauffe elle va a stoich
mais apres avoir roulé avec 5 min la lumiere seteint
je le laisse refroidir et sa recommence ...
est ce que je change le 02 sensor ou c autre chose ???
(je ne me suis pas branché sur le fil directement du 02 je me suis branché sur son fil a l ecu)
probleme air/fuel autometer
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probleme air/fuel autometer
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le check engine n allume plus ...
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quelqun ????
on sait pourquoi la gauge fonctionne 3 min puis elle seteint ???
c a cause du 02 defectueux ou c autre chose ???
pcq la pas envie de payer 220$ pour un 02 juste faire le test ...
on sait pourquoi la gauge fonctionne 3 min puis elle seteint ???
c a cause du 02 defectueux ou c autre chose ???
pcq la pas envie de payer 220$ pour un 02 juste faire le test ...
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le probleme ce que la sonde fonctionne mais pendant 3 min
apres de temps en temps ca allume rouge
pas souvent
mais quand je le part ca fonctionne.
je crois ma me souder une sonde a un fil juste avant le catalyseur et pluquer sur mon gage ca devrait marcher ca
apres de temps en temps ca allume rouge
pas souvent
mais quand je le part ca fonctionne.
je crois ma me souder une sonde a un fil juste avant le catalyseur et pluquer sur mon gage ca devrait marcher ca
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Saucisse a écrit :Comme Snake dit probablement ta sonde qui est défect....à froid elle serait ok mais aussitot réchauffée elle chiepis en plus si ça code pour ta sonde...cherche pas plus loin mec
tu dis comme moi ou contre moi ???Snake a écrit :j'suis sur que c'Est pas ta sonde !!!!!

check... fais le test, tu déplugg le ti fil de signal de la sonde, si t'As aucune signal tu va avoir une lumiere kek part qui allume, soit la premiere rouge ou la derniere verte (me souviens plus) si t'As pas de lumiere quand ta sonde est déconnectée, t'as un prob de power...
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