Encore la consommation... [petit fact inside]
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Encore la consommation... [petit fact inside]
Petite reflexion comme ca…
On dis souvant que sur une piste, la voiture travaille beaucoup plus que sur la route. A titre d’indice de comment fort ca travail, je vous fais cette reflexion…
Ma ch’tite RS 2002, sur circuit sinueux, vitesse moyenne de 70-80 km/h, top speed de 170km/h, consomme combien de carburant ? (Du Shell Vpower 99 a 2.30$ le litre dans ce cas particulier)
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25 l/100km…
Essayez de faire ca sur route ouverte maintenant… Vider une tank en 2h...
On dis souvant que sur une piste, la voiture travaille beaucoup plus que sur la route. A titre d’indice de comment fort ca travail, je vous fais cette reflexion…
Ma ch’tite RS 2002, sur circuit sinueux, vitesse moyenne de 70-80 km/h, top speed de 170km/h, consomme combien de carburant ? (Du Shell Vpower 99 a 2.30$ le litre dans ce cas particulier)
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25 l/100km…
Essayez de faire ca sur route ouverte maintenant… Vider une tank en 2h...
Kolia
2018 Chevrolet Silverado
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well les soirs de drift hivernales ca peut ressembler a ca.. p-e pas une tinque en 2hrs mais un bon 3/4 hehe
c clair que sur circuit tu as presque toujours le pied au fond.. hehe
(pis maintenant avec le SDS, c hyper facile
)
c clair que sur circuit tu as presque toujours le pied au fond.. hehe
(pis maintenant avec le SDS, c hyper facile

Morgie
Chevy Chevelle '66, v8 355ci, Lunati Voodoo cam, Holley 750 double pumper, 4spd manual
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Les ECU de subaru sont connue pour rouler 'Pig Rich' en WOT closed loop. Les conditions parfaite sur une track!
J'ai déja lu sur NASIOC des AFR de 10.XX sur des WRX stock.
Je sais pas si c'est vrai, mais c'est du fuel en /$%$/??/ que le ECU garoche a travers les injecteurs!
Par contre le ECU est très intelligent car même a 140 km/h sur le cruise, sur une surface plate, le ECU donne un AFR de 14.7 (stoich) assez surprenant.
J'ai déja lu sur NASIOC des AFR de 10.XX sur des WRX stock.

Par contre le ECU est très intelligent car même a 140 km/h sur le cruise, sur une surface plate, le ECU donne un AFR de 14.7 (stoich) assez surprenant.
The Possession of anything begins in the mind. - Bruce Lee.
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j'espere qu'il donne 14.7 sur le cruise ! hehe sinon ca srait pas vargeux de la part des ingenieursBanzai of Saigon a écrit : Par contre le ECU est très intelligent car même a 140 km/h sur le cruise, sur une surface plate, le ECU donne un AFR de 14.7 (stoich) assez surprenant.

Morgie
Chevy Chevelle '66, v8 355ci, Lunati Voodoo cam, Holley 750 double pumper, 4spd manual
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