Motul 300V ou Mobil 1

polo · Message par **polo** » dim. août 15, 2004 7:38 am

Vous serez pas déçus et vos bolides vous diront merci!!!

le prof

rick · Message par **rick** » sam. août 21, 2004 9:30 pm

je vous dit ca comme ca mais MOTUL a acheter MOBIL 1.
ya quelque année ....alors ca reste a réflechir......

darthdiggler · sam. août 21, 2004 10:50 pm

rick a écrit :je vous dit ca comme ca mais MOTUL a acheter MOBIL 1.
ya quelque année ....alors ca reste a réflechir......

Mobil 1 est une marque de commerce qui appartient toujours à Exxon-Mobile...

polo · Message par **polo** » dim. août 22, 2004 7:31 am

Vérifie tes sources car Motul et Mobil 1 en Europe sont deux grands compétiteurs comme pepsi et coke.

Pi ils me disent que je dis n'importe quoi!!!

LoosePiston · Message par **LoosePiston** » lun. août 23, 2004 9:27 pm

La Mobil 1 tu l'as trouve partout, et est moin chere. Tant qu'a y être tu auras aussi de bon résultats avec de l'huile ordinaire.

chuck · Message par **chuck** » lun. août 23, 2004 9:53 pm

moi j'utilise la 300V bioprotech qui coute environ 39$ pour 2 litres et je vais continuer a utiliser cette huile car je suis dure sur la mécanique un tit peu.

rick · Message par **rick** » mar. août 24, 2004 6:57 pm

polo a écrit :Vérifie tes sources car Motul et Mobil 1 en Europe sont deux grands compétiteurs comme pepsi et coke.

Pi ils me disent que je dis n'importe quoi!!!

c'est ce que le distributeur nous a raconté

yé peut étre dans le champs

DanB · Message par **DanB** » ven. août 27, 2004 3:00 pm

mustangracer a écrit :Mobil 1 ne se compare pas a la 300v , c'est pas la même qualité d'huile.

la première est une bonne huile de rue , l'autre est une excellente huile de compétition.

C'est la raison de la grande différence de prix.

En fait, la Mobil est dans les meilleurs huiles synthétiques disponibles commercialement.

DanB · Message par **DanB** » ven. août 27, 2004 3:10 pm

seb a écrit :je pense que la mobil 1 est suffisante pour la rue ainsi que la castrol syntec surtout si tu changes ca au 5000 kilos y`a pas besoin de mettre de l`huile de competition motul 300V et en plus tu verras pas la difference sauf peut etre si tu demontes ton moteur dans 200 000 kilometres et verifier l`usure ... t`as du temps devant toi...

En fait, la Syntec n'est pas une relle huile synthétique. C'est une huile minérale qui a été plus raffinée que les huile régulières, mais vendue au prix d'une vraie huile synthétique. Pour fabriquer la Syntec, Castrol utilise un procédé mis au point par Shell je crois. Ce procédé est aussi utilisé par la majorité des compagnies d'huile régulière (Valvoline, Quaker State, Penzoil, Pétro-Canada, Formula 1, etc.).

Les huiles comme Mobil 1, Amsoil, etc. utilisent le vrai procédé de synthétisation de l'huile. Ces huiles ont des propriétées supérieures aux autres citées plus haut. (j'ai des données à ce sujet si vous voulez plus de détails)

Acheter de la Castrol, c'est payer cher de l'huile minérale de haute qualité. L'exception est la Castrol Syntec 5W30 fabriquée en Allemagne, qui est une vraie synthétique.

Il y a plusieurs informations à ce sujet sur le net.

DanB · Message par **DanB** » ven. août 27, 2004 3:13 pm

polo a écrit : D'abord la 300v est une huile de course de très haute qualité et la mobil 1 canadian tire est une huile synth de rue de bas de gamme.

J'aimerais plus de détails à cet effet.

Dire que la Mobil 1 est une huile bas de gamme, c'est un peu pas mal fort je crois. C'est la meilleure huile à grande diffusion. Et j'aimerais bien pouvoir avoir des comparaisons avec les autres huiles synthétiques «premium».

DanB · Message par **DanB** » ven. août 27, 2004 3:16 pm

rick a écrit :je vous dit ca comme ca mais MOTUL a acheter MOBIL 1.
ya quelque année ....alors ca reste a réflechir......

Mobil est une des plus grosses compagnies pétrolières et une des plus grosses compagnies tout court au monde, assurément beaucoup plus gros que Motul. J'ai bien l'impression que Motul aurait besoin de gratter sérieusement le fond de leurs poches pour trouver assez d'argent pour acheter Esso-Exxon-Mobil!

DanB · Message par **DanB** » ven. août 27, 2004 3:19 pm

LoosePiston a écrit :La Mobil 1 tu l'as trouve partout, et est moin chere. Tant qu'a y être tu auras aussi de bon résultats avec de l'huile ordinaire.

J'utilise l'huile synthétique en raison de sa pompabilité à froid. En même temps, j'ai une huile supérieure en tout point à une huile minérale. Et comme je fais moi-même les changements d'huile sur mon auto (concessionnaire Subaru pas impressionnant à Rimouski), ça ne me revient pas très cher.

Pour mon Honda, mon concessionnaire me faire un prix imbattable pour effectuer le changement d'huile, alors je lui apporte mon huile.

DanB · Message par **DanB** » ven. août 27, 2004 3:36 pm

Au fait, y en a-t-il qui savent où il serait possible de trouver les produits suivants sans commander chez le revendeur de lubrifiants Esso?

Mobil 1 0W30
Huile à différentiel Mobil1 1 75W90

Oguie · Message par **Oguie** » ven. août 27, 2004 4:28 pm

DanB

Fait attention la mobil 1 Vendu ici c'est pas de la 100% synth comme en europe , c'est une huile comme la castrol, qui n'a qu'un certain % de synth a l'interieur genre voir meme 10 a 15 % de synth.

La Motul est la seul vrai synth disponible ici a grand volume.

Nokian · Message par **Nokian** » ven. août 27, 2004 10:08 pm

La Mobil 1 canadienne ou nord americain c de losti de crap!
j'avais mis ca dans mon char pis ca s'evaporais comme de l'eau
best buy ca reste la motul 5w40 8100

Jai passer 3-4 sorte d'huile avant d'essyaer celle la pis mechant differance!

Mobil selon mon experience c de la bouete! pis c meme pas full syntec pour vrai...c comme la pizza soleil de mikes...c pas du soleil c de la pate!