WRX ou STi?

Bacon · Message par **Bacon** » mar. août 03, 2004 6:52 pm

j'ai un moteur avec les numéros suivants étampés dessus:

bloc:
en arrière du moteur proche de la transmission sur le joint des 2 short blocks: 48824 / 48781
en arrière du côté droit: 30845

tête:
gauche C864649
droite C874516

est-ce que quelqu'un connais un site où je pourrais savoir c'est quoi exactement comme mécanique? si j'ai besoin de trouver d'autres # sur le moteur, dites-moi où je vais aller les prendre en note.

aussi les injecteurs sont roses avec un point noir, combien de cc?

merci

Slaine · Message par **Slaine** » mar. août 03, 2004 9:27 pm

Quelques photos du Frankenstein.

http://public.fotki.com/Slaine/moteur_de_bacon/

Zack · Message par **Zack** » mar. août 03, 2004 9:44 pm

Ça pas l'air d'un STI à première vue.

Tu peux checker sur ce site là avec le numéro de série du Turbo. Ça peux p-ê aider.

http://www.catherineandken.co.uk/sti/engine.html

Slaine · Message par **Slaine** » mar. août 03, 2004 9:50 pm

Zack a écrit :Ça pas l'air d'un STI à première vue.

Tu peux checker sur ce site là avec le numéro de série du Turbo. Ça peux p-ê aider.

http://www.catherineandken.co.uk/sti/engine.html

Turbo, intake manifold et ECU on est certain que c pas STI OEM c le bloc et les tete le plus gros "?". Le Turbo c un VF28 si je me rappel bien!

Zack · Message par **Zack** » mar. août 03, 2004 9:54 pm

D'après ce site, les VF28 était sur les STIV6 ou P1

http://www.iwoc.co.uk/impspec2.html

Slaine · Message par **Slaine** » mar. août 03, 2004 9:57 pm

Zack a écrit :D'après ce site, les VF28 était sur les STIV6 ou P1

http://www.iwoc.co.uk/impspec2.html

Comme je dit le Turbo, l'intake manifold et l'ecu ne sont pas d'origine sur ce moteur. On peu donc pas se fier a eux pour connaitre le bloc et les tete!

Zack · Message par **Zack** » mar. août 03, 2004 9:57 pm

Là dessus ça dit que les STIV5 avait ça aussi un VF28.

http://www.westminsterspeed.com/mrt_tec ... a20402.pdf

Bacon · Message par **Bacon** » mar. août 03, 2004 9:57 pm

Le turbo n'est plus celui d'origine, mais merci quand même. (c'est un VF23, avant c'étais un VF28 mais il n'étais pas d'origine lui non plus)

c'est supposé être bloc et tête de Ver.5 avec toute le reste de la quincaillerie de wrx, mais je veux être sûr. Les coils direct sur les têtes me disent que ça ressemble à des têtes de wrx.

Zack · Message par **Zack** » mar. août 03, 2004 9:58 pm

Oups.. dsl.. j'avais mal lu

Slaine · Message par **Slaine** » mar. août 03, 2004 9:59 pm

Entk me semble qu'un vrai V5 avais un coil pack!

Bacon · Message par **Bacon** » mar. août 03, 2004 10:01 pm

Slaine a écrit :Entk me semble qu'un vrai V5 avais un coil pack!

exact, mais est-ce que c'est possible de fitter des coils de wrx sur des têtes V5?, là est la question.

Pollux · Message par **Pollux** » mar. août 03, 2004 10:10 pm

Tiens cochonnet tapes-toi ce topic là. http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... did=423564 ça va peut-etre t'aider...

-S.

Bacon · Message par **Bacon** » mar. août 03, 2004 10:27 pm

good, je me tappe ça demain. merci.