J'ai eu des frisson

e|_NiNo · Message par **e|_NiNo** » mer. mai 08, 2002 12:36 pm

J'ai été cher un vendeux de fleur a Rimouski en fin de semaine , puis yavais une belle WRX beu rally, le proprio un M dans la 50 aine.

quand ya démarré sont bolide... Mon dieu le son jouissif!
je veut un son comme ca....
voici son exauce:

BTM

moyen d'avoir ste son la a moin de 1500$?

Wizdom · Message par **Wizdom** » mer. mai 08, 2002 6:00 pm

Ouin mais la... y'a une WRX... ca va etre dur d'aller chercher le meme son avec ta RS... non ?

e|_NiNo · Message par **e|_NiNo** » mer. mai 08, 2002 6:15 pm

POurquois sa serais dure?
explique moi ca...stun 2.0l j'ai un 2.5l
ya un moteur a plat j'ai ca...
yétait au idle donc le turbo rentre pas en ligne de compte

ya des pro qui peuvent déblatérer?

Wizdom · Message par **Wizdom** » mer. mai 08, 2002 6:25 pm

Quoi chu pas un pro ?

hehehe je te niaise...

hdfast · Message par **hdfast** » mer. mai 08, 2002 8:02 pm

Aye j'vais en vendre des fleurs moi aussi...c dont bien payant pour avoir une wrx?? imaginez le tas de gars qui étaient ds marde pour que le vendeur soit capable de se payer une wrx!

ahaha

e|_NiNo · Message par **e|_NiNo** » mer. mai 08, 2002 8:14 pm

Nanon le gars était client.....
pas vendeux de fleur....

il était cher le vendeux de fleur

mais les vendeux de fleurs font de L,argent asser pour ca aussi

hdfast · Message par **hdfast** » mer. mai 08, 2002 8:21 pm

oups j'avais mal lu

Swatch · Message par **Swatch** » mer. mai 08, 2002 8:37 pm

Pour le son d'un WRX vs une RS, le problème c'est que le turbo de la WRX coupe 50% du son, donc la ligne peut être plus libre.

Pour avoir un son équivalent au idle avec un 2.5, c'est possible, mais ça risque d'être assez bruyant lorsque tu vas accélérer.

L'autre problème, c'est que la qualité ça se paie

C'est à dire qu'un BPM c'est pas pour rien que ça se vend si chère et qu'un silencieux Vibrant c'est juste 200$. Le BPM est vraiment mieux conçu, et c'est pas un produit universel, il est pour la WRX seulement.

Mais je crois que BPM font un silencieux pour les 2.5

Mais ça doit être cher !

Il y a toute une science derrière la conseption d'un système d'échappement.

Sebastien D · Message par **Sebastien D** » jeu. mai 09, 2002 12:10 am

T'est tu sérieux Swatch, moi qui pensais m'en gosser un avec du tuyau de "coppe" !!!

jim · Message par **jim** » jeu. mai 09, 2002 1:04 am

Le cuivre ca coute presque plus cher que du stainless.. mais ca fait un criss de son de malade... Ca prend par exemple quelqu'un qui a des connections en plomberie pour faire de quoi de pas pire...

Un bon point.. ca rouille pas... un mauvais point.. c'est un metal qui n'est pas tres rigide par rapport a l'acier et le stainless.. donc, faut pas l'accrocher..

Jim

Kolia · Message par **Kolia** » jeu. mai 09, 2002 9:02 am

jim a écrit :... Ca prend par exemple quelqu'un qui a des connections en plomberie pour faire de quoi de pas pire...

Un de mes chum est soudeur.... Un GB de catback en cuivre ?

Swatch · Message par **Swatch** » jeu. mai 09, 2002 10:26 am

Ça va être beau des catback avec du vert de gris