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D'abord, ma posé ma question!
Mai j'Ai un trouble de même mais il se produit juste lorsque je troune assez serré après avoir fait au moins 30 minutes d'autoroute, c'Est comme s'il y avais de quoi qui frottais.
-Il le fait sur les pneu d'hiver comme ceux d'été
-Les drum en arrière on étais nettoyer.
-Les joints en caoutchou on tous l'air à bien bouger.
La je vais faire un alignement, car on a vu que les deux tables en avant on bouger un peu. Vous croyez que ça peut être juste ça?
T'autres idées ?
Mai j'Ai un trouble de même mais il se produit juste lorsque je troune assez serré après avoir fait au moins 30 minutes d'autoroute, c'Est comme s'il y avais de quoi qui frottais.
-Il le fait sur les pneu d'hiver comme ceux d'été
-Les drum en arrière on étais nettoyer.
-Les joints en caoutchou on tous l'air à bien bouger.
La je vais faire un alignement, car on a vu que les deux tables en avant on bouger un peu. Vous croyez que ça peut être juste ça?
T'autres idées ?
Charley
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"Derrière chaque homme se cache un trou-de-cul" -Méo
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le mien juste en le démanchant, pis en le tournant dans nos mains, on sentait le klac-klacCharley a écrit :Ils sont beau tous les deux, mais je vais faire revérifier!Snake a écrit :d'après moi t'as le même problème...
Check ton cardan...
Moi ca le fesait dans une curve en accélérant ou lorsque le char était chargé...

bonn chan

Forester XT
vendu 




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