Moteur fini? Peut-être changer GC8 pour WRX?

Quelques HPs en plus ??

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Djuel
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Moteur fini? Peut-être changer GC8 pour WRX?

Message par Djuel »

Belle journée de trac qui va couter chère!!

:?: D'après vous, suis-je mieu de changer le moteur ou de faire réparer.
Il n'est pas sèsie, ça cogne beaucoup dans la base, probablement les bearings ou une rod du craink, j'me rendais pas chez nous sans un towing selon Martin (333 solo 1).
J'vais faire diagnostiquer pour en savoir plus.

:?: T'en qu'a changer, C tu ben ben + chère changer pour un WRX :?:

Merci!
Dernière modification par Djuel le dim. juin 13, 2004 4:10 pm, modifié 1 fois.
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STIve
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Message par STIve »

sa dépend.

wrx dans un gc8 plus ou moins 9000$ si tu le fait faire.

Si tu le fait toit même= prix du stock.
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kaamel
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Message par kaamel »

demande à COLD-FIRE.....

juste pour voir.......

pis à zack........

pis à fast......

pis tu verras c'est pas si cher que ça.........

:wink:
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§ébas
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Message par §ébas »

je vend mon 2.5 :arrow: 800$ et il a 135k il marche #1 et il a bien ete entretenu. pis c'est une job de quoi 4h a peut pret a changer ?
Profitez de mon expertise !
http://www.GamingPc.ca" onclick="window.open(this.href);return false;
Beaucoup plus que de simple ordi de jeux.
1-877-644-2637
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Swatch
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Message par Swatch »

Manqué d'huile ?

Le gros problème avec l'installation du moteur de WRX, c'est que tu dois refaire le filage au complet. C'est ça qui est long (donc cher).
GTI 2012
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Djuel
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Message par Djuel »

Swatch a écrit :Manqué d'huile ?

Le gros problème avec l'installation du moteur de WRX, c'est que tu dois refaire le filage au complet. C'est ça qui est long (donc cher).
Ya quelqu'un qui m'a dit que 4 fils seulement sont à changer .

Et non je n'ais pas manqué d'huile, je venais tout juste de la faire chenger.
Ainsi que la timming belt.
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PsychO
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Message par PsychO »

Ouin.........j'ai entendu parlé de ça chez Martin aujourd'hui :? Désolé d'entendre ça l'ami :(

Pour ton motuer, vérifie combien couterais la réparation........mais tu serais peut-être plus avantagé à faire le swap WRX plutôt que de réparer le 2.5.

Ça ne seras qu'une question de différence monétaire entre les 2.

Kaamel te propose une bonne suggestion.......renseignes-toi
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