Legacy 2.5GT 1998, Silver, 124000km, Manuel

Zack · Message par **Zack** » jeu. mai 27, 2004 8:04 pm

Martin Lachute Subaru a écrit :J'veux pas l'acheter baptême j'veux juste rendre service

Hey! C'était pas méchant mon reply là! Je dis seulement que je ne sais pas totu ça et qu'il vaut mieux appeler!

Désolé..

ThE_BoSS · Message par **ThE_BoSS** » jeu. mai 27, 2004 10:23 pm

Martin Lachute Subaru a écrit :Le prix demandé doit aussi bien entendu être en étroit lien avec l'état complet (mécanique, esthétique) de la voiture...

Pneus?
Freins?
Pare-brise?
Fumeur?
body?
etc...

Je vais y répondre avec ce que je sais du véhicule, ça fait juste 4 fois que je vais le voir

Pneus : Bons pour 1 été encore
Freins : Euh... J'laisse ca pour l'inspection!
Pare-brise : Je n'ai pas vu de craque
Fumeur : Les sièges n'ont pas de brulure, c'est bon signe.
Body : Plusieures graphignes un peu partout, quelques chips en avant, je n'ai pas remarqué de bosses encore. Le gars qui la déplacé dans la cours la accoté dans la cloture de métal par contre.
Le reste : La panne à l'huile n'est pas propre, comme si de l'huile avait coulée (ou coule...). Les mags n'ont pas trop l'air maganés, l'exhaust est ok à première vue.

J'aurai probablement plus de détails demain si tout va bien!

Zack · Message par **Zack** » ven. mai 28, 2004 8:12 am

ThE_BoSS a écrit : Le gars qui la déplacé dans la cours la accoté dans la cloture de métal par contre.

Wow! Méchant champion! Après tout ces specs, il va vraiment falloir une inspection chez Subaru Victo avant de savoir si c'est une voiture à acheter ou à oublier. Une chose est sûr, le prix peut être droppé en masse.

Merci The_Boss pour les infos!

ThE_BoSS · Message par **ThE_BoSS** » sam. mai 29, 2004 2:02 pm

Après vérification, il sent le VGA ce char la... J'attend une confirmation la semaine prochaine.

Faites attention!

Jesbull · Message par **Jesbull** » sam. mai 29, 2004 6:51 pm

http://www.roadcompanion.ca/guide/_work" onclick="window.open(this.href);return false; ... sp?lang=cf

pour 28.70$ tu va avoir le pedigree de ton auto i.e. savoir si elle a été VGA entre autre. Il vérifie le RPDM aussi. C'est un bonne assurance.

ThE_BoSS · Message par **ThE_BoSS** » lun. mai 31, 2004 10:17 pm

L'inspection était cet après-midi, j'suis allé directement chez Subaru après la job pour parler au mécano.

Résultat? 1500$ à mettre environ!

Le moteur pisse de l'huile à plusieurs endroits, bearing en arrière fini, diff arrière qui coule, et pas mal d'autre chose

J'ai le rapport du mécano avec moi si quelqu'un est interessé...

Le char a été repeinturé à l'avant et sur le côté droit au complet aussi.

Le vendeur veut rien savoir d'aller plus bas que 12k$ en plus qu'il ne veut pas croire qu'il a été accidenté...

Y'a t'il toujours des interessés?

Zack · Message par **Zack** » lun. mai 31, 2004 10:39 pm

Il est fou voyons!! Il est battu ben raide ce char là

.. Bon.. ben oubliez ça les gars à moins de lui donner gros max 8000$. G payé mon Legacy GT 98 8500$ avec 50000km de plus, mais comme neuf comparé à ça

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Martin Lachute Subaru · mar. juin 01, 2004 8:35 am

Je vous parie un 2$ sur la suite de l'histoire...

Ce qui est malheureux dans tout ça, c'est que quelqu'un de mal informé va peut-être l'acheter à ce prix (12 000$).

Pour ensuite devoir mettre 2000$ dans le char. Le consommateur en question pensera alors et dira à tout le monde qu'il connait que ça coûte cher une Subaru au lieu d'analyser la situation froidement en se disant qu'il s'est fait four... et qu'il aurait du faire inspecter le véhicule avant de l'achter...