Skid plate avant.

Dazz · Message par **Dazz** » ven. oct. 24, 2003 9:07 pm

J'ai reçu des demandes pour des skid plate.

J'ai parlé avec un copain, je suis capable d'en avoir en quantité limité (quantité disponible pas encore confirmé). On parle de Skid plate avant seulement, pour le moment disponible pour GC8. J'aurai besoin d'un cobaye pour les GDA-B qui aurait un rabais sur la skid plate.

Aluminium 6061-T6 3/16po d'épais.
incluant nécessaire d'installation en stainless.

75$

Stephane Labarre

code de chassis Impreza:
GC8 = 1993-2001
GDA = 2002-2003
GDB = 2004-

Ceux que ça interresse, indiquer votre nom ci-bas !!!

bobby007 · Message par **bobby007** » ven. oct. 24, 2003 10:55 pm

boswell.... yen aurait pas pour un forester 03?

danysub · Message par **danysub** » sam. oct. 25, 2003 12:50 am

on parle de la plaque qui va sous le moteur pour protégé.
Ça doit surment aider pour enlever la turbulance sous l'auto?
si c'est ça , je suis interressé.

Pascal · Message par **Pascal** » sam. oct. 25, 2003 9:23 am

Est ce disponible pour une Ts 2004
Sinon ma voiture veut bien etre cobaye

C'est pas pire comme premier post ca!!!

Dazz · Message par **Dazz** » sam. oct. 25, 2003 11:25 am

bobby007 : Faudrait vérifier si ça fit, y'a tellement peu de Forester sur le club que ça vient difficile de confirmer ou de fabriquer des pièces juste pour les Forester.

danysub : C'est ça, ça passe directement sous ta panne à l'huile.

Pascal : Comme indiqué dans le premier message, Impreza 2004 = GDB donc ça va prendre un cobaye. Puisque tu es à MTL, ça va aller encore mieux.

NB: les Legacy BH (1995-1999) utilise la même skid plate que les GC8.

Genexxa · Message par **Genexxa** » sam. oct. 25, 2003 12:05 pm

Je suis preneur... pour une RS99...

Merci!

Pascal · Message par **Pascal** » sam. oct. 25, 2003 12:35 pm

Parfait je suis preneur
pm pour disponibilités

Banzai of Saigon · sam. oct. 25, 2003 1:13 pm

Est-ce que c'est bolt-on ou il faut faire du fitting?

Si c'est bolt-on, je serai intéressé.

FAST'N'FURIOUS · sam. oct. 25, 2003 5:54 pm

petite question comme ça: est-ce qu'il faut la démancher pour faire un changement d'huile?

merci!!

Phillie · Message par **Phillie** » sam. oct. 25, 2003 5:57 pm

FAST'N'FURIOUS a écrit :petite question comme ça: est-ce qu'il faut la démancher pour faire un changement d'huile?

merci!!

la réponse est oui

struk · Message par **struk** » dim. oct. 26, 2003 2:35 pm

UN GDB ici comme cobail

WRCSpeed · Message par **WRCSpeed** » dim. oct. 26, 2003 6:01 pm

Je serais acheteur ou cobaye.

Ts 03 GDA

Edit :J'avais mis le mauvais code chassis je penses

Dazz · Message par **Dazz** » dim. oct. 26, 2003 9:56 pm

Merci d'avoir répondu en grand nombre pour les cobayes, je vous reviens durant la semaine.

Comme répondu par Phillies, oui il faut l'enlever pour faire le changement d'huile. C'est assez rapide car la skid plate tien avec 4 vis.

Si ça fit bolt-on, en principe OUI, à moins que votre voiture est été accidenté ou que vous ayez des modifs spécials exemple, pare-choc US pour les GC8 ou headers customs trop long.
Ceci pourrait demander du fittings.

Dazz · Message par **Dazz** » dim. oct. 26, 2003 10:14 pm

Pour le moment je n'ai pas de photo car on prévoie les faires plus large que l'an passé. Les nouvelles skid plate devrait aller jusqu'au plastic près des roues pour une protection maximal et un angle différent de la fermeture à l'arrière pour laisser passer les headers du style MRT.

J'vais quand même essayer de mettre la photo de l'an passé (si je la trouve) pour vous donner une idée, au pire j'enlèverai celle qui est sur mon bolide pour la photographier.

Dès que j'ai des photos, je les mettrais sur le board.

Pour le moment, envoyez pas d'argent, je vous ferai signe le moment venu.

Laissez moi juste un peu de temps pour alligner mes flûtes.

DexterX · Message par **DexterX** » dim. oct. 26, 2003 10:15 pm

le miens

NB: les Legacy BH (1995-1999) utilise la même skid plate que les GC8.