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+ 1000Kolia a écrit :Trouves toi un WRX à la place.
C’est ça que tu aimais!
mas_oyama a écrit :pis m'a dire comme toi, remiser un subaru l'hiver (on va exclure la BRZ mettons), je ne la comprends pas du tout. Le moment dans l'année ou ton char prends toute sa valeur, tu la sacres dans un garage comme si elle était en punition! C'est criminel! Ton char attends juste ça de jouer dans la neige! lol.
Ah! en parlant du loup! XDsilverf0x a écrit :mas_oyama a écrit :pis m'a dire comme toi, remiser un subaru l'hiver (on va exclure la BRZ mettons), je ne la comprends pas du tout. Le moment dans l'année ou ton char prends toute sa valeur, tu la sacres dans un garage comme si elle était en punition! C'est criminel! Ton char attends juste ça de jouer dans la neige! lol.
Urs4 de 23 ans que je ne sort plus l'hiver. J'y tiens. Alors d'autre ici tiennes leurs voiture aussi. Honnêtement, j'y passe pas de problème l'hiver acec mon FWD. Je suis en campagne, à 100km de ma job et dans une autre Province. Das problem? Nein!mas_oyama a écrit :pis m'a dire comme toi, remiser un subaru l'hiver (on va exclure la BRZ mettons), je ne la comprends pas du tout. Le moment dans l'année ou ton char prends toute sa valeur, tu la sacres dans un garage comme si elle était en punition! C'est criminel! Ton char attends juste ça de jouer dans la neige! lol.
On est tous d’accord. La question n’est pas celle là.huck_this a écrit :FWD avec un bon traction controle et de bon pneu d'hiver c'est en masse.
