Petit SUV pour remplacer mon X3

[Mister_Wagon]

Pourquoi un micro VUS? Tu as plus de place dans un wagon. Un Tiguan est basé sur un chassis de Golf pour donnée une exemple.

Le Outback est mon choix numéro 1 je ne veux juste pas aller dans plus gros que mon X3, il doit fitter sous un lift qui a un char monté dessus l'hiver. Le CX5 GT semblait un bon compromis, surtout au niveau des bancs, ceux du Outback ont l'air assez moyen... reste à voir !

[Sebxb]

RDX. J'ai un 2010 (2.3 turbo). Bien au niveau luxe, bon système de son, bon sièges, bien insonorisé (plus que mon Forester en tout cas), direction pas très connectée par contre la suspension est ferme pour un VUS. Le SH-AWD est surprenant sur le sec.

10 – 11 L/100km de moyenne, 12-13 si tu fais beaucoup de ville. Le moteur à une livrée de puissance pointue mais ça lui donne de la personnalité! Manquerais une 6ème vitesse pour bien faire.

Ya aussi les 2013+ … V6 3.5 plus smooth et linéaire, plus mou sur la suspension par contre.

Intéressant mais plus dispendieux que ce que je veux mettre, malheureusement!

Ben la génération que j'ai, 2007-2012 t'en a de 6,000$ à 20,000$ dépendamment du km et de l'année! C'est les 2013+ qui risquent de dépasser le 20k.

[Kolia]

Veux tu ma grosse patate ?

[Domic78]

Pourquoi un micro VUS? Tu as plus de place dans un wagon. Un Tiguan est basé sur un chassis de Golf pour donnée une exemple.

Le Outback est mon choix numéro 1 je ne veux juste pas aller dans plus gros que mon X3, il doit fitter sous un lift qui a un char monté dessus l'hiver.

Kolia, lis sa phrase. Je crois que ton chien est mort hehe

[Kolia]

Si y donne assez de gaz, il va rentrer sous le lift !

[Domic78]

Vu comme ça c'est bon, mais ça va lui couter tellement cher de gaz à chaque fois qu'il va rentrer son monstre dans le garage qu'il va regretter hahahah.

[Kolia]

Bah, un truck d'homme sa couche dehors anyways ! Lol

Ok ok. HR-V pour Fab !

[Mister_Wagon]

Bah, un truck d'homme sa couche dehors anyways ! Lol

Ok ok. HR-V pour Fab !

Ouien... je vais aller m'assoir le cul dans un Cx 5 et aller le cochonner un peu voir et évidemment les Outback 2015 sont mieux que les 2014 autant pour les bancs que pour la consommation...
HR-V trop petit et le déneigeur va lui faire la fête au truck d'homme s'il couche dehors...

Il reste le Rogue, mais quel maudit volant bizarre en forme d'utérus...
On dirait que le Outback c'est comme essayer une vieille paire de jeans...

[Mister_Wagon]

Veux tu ma grosse patate ?

Je serai trop dangereux avec ça, je me connais... Déjà que quand ça brette dans le parking à l'école le matin, je passe par le terre-plein de gazon ou de neige entre les arbres pour éviter les parents, je risque de leur rouler dessus directement avec ça ou de m'installer des strobes dessus et de tasser le monde sur l'autoroute!

[skullmurdoc]

Ha ha ha!

[Cap]

Allez Mister!

laisse ton moi intérieur s'exprimer sans retenue!

[Kolia]

Metton que les changement de voie sur la Métropolitaine étaient pas vraiment difficile à faire durant les fêtes avec ça...

[Mister_Wagon]

Bon, le CX5 Gt, c'est assez ferme surtout sur les 19 pouces, mais maudit que la CVT est spéciale... Outback, trop lourd, j'aime beaucoup mieux le feeling du Forester 2014, même si celui du dealer n'avait plus de freins... Le vendeur de me dire, ouien ça se peut que les freins soient finis... Le nouveau forester limited blanc avec les bancs en cuir brun et le nouveau dash... pas mal plus de mon goût... finalement pas facile de quitter une Allemande...

http://www.subaru.com/guides/forester/m ... or-choices" onclick="window.open(this.href);return false;

[skullmurdoc]

La CX-5 n'est pas équipé d'une CVT. C'est une slushbox bien ordinaire.
C'est quoi que tu trouves de spécial dessus ?

Effectivement les Allemandes ont un petit je ne sais quoi . . .

[jimmypop]

le mazda cx-5 est bien, mais maudit que a chaque fois je prends celui de la belle-soeeur, on dirait que les portes ferment directement fer sur fer hehe, l'intérieur est jolie mais je préfère de loin celui de mon OB limited