oh boy !! ( facepalm)

[Yves B]

je ne sais pas si quelqu'un d'ici ...


http://www.journaldemontreal.com/2016/1 ... accrochage

[silverf0x]

Ouin je comprend les deux cotés..
D'un bord je check toujours la job qui vient d'etre fait sur mon auto (dans la mesure du possible bien sur)/
Mais de l'autre bord, si ils te chargent pour faire de quoi et il le font pas (et te le dise pas) c'est carrément de la fraude.

Tsé la personne agée de 76ans qui fait changé ses pneus a une place ou ils les entrepose les a peut-etre meme jamais vu et remaquera pas la difference et aura peut-etre pas le physique pour se pencher et regarder voir si y'a un ti dessin de neige sur ses pneus.

Lui a l'air jeune et en forme, et considerant qu'il conduit une WRX recente on peut assumé qu'il aurais "du" verifier, mais question de pas generalisé je dirait justice pour tous (et non deux-poids-deux-mesure).

[JP_STI_11]

Première chose que je ferais serait de vérifier que les travaux ont bel et bien été effectué.

Mais si il il a reçu un appel pour dire que les travaux sont faits, arrive et qu'il peut prouver qu'il à glissé à cause de ses pneus d'été, il a de bonnes chances de gagner...

Ça ne se rendra pas en cours anyway....

[Yves B]

Je ne veux vexer personne, mais pas très fort des deux bords, et oui il semble qu'il va y avoir arrangement.. au moins !

[DAHU]

Je ne veux vexer personne, mais pas très fort des deux bords, et oui il semble qu'il va y avoir arrangement.. au moins !

Facile à dire que notre réflexe aurait été de vérifié la job, mais tu as raison, pas fort des deux bords. Mais encore moins fort du bord du canadian Tire. Facturer une job pas faite... lol

[Vbas]

Point #1, il y a une MÉCHANTE différence sur le comportement de l'auto avec les pneus d'été vs les pneus d'hiver. Tu perds toute tenue de route l'hiver sur le sec comparé aux pneus d'été. Donc faut être dans les vapes solide pour pas allumer.

Ensuite, CT l'ont fourré solide et méritent d'en prendre plein la face. Facturer du travail pas fait c'est du vol.

[silverf0x]

Je ré-itère: c'est facile de dire "il aurait du checker", mais s'aurais ete une bonne femme de 82ans, elle aurait pas checker et personne aurais dit:
"Elle aurait du checker". Au contraire le monde aurait dit: "voyons donc le magasin est en faute, c'est sur qu'elle a pas checker, elle connait pas ca"..

Deux poids, deux mesures?

[kirch]

Le fail est d'aller au canadian tire pour faire quoi que ce soit.

/Thread.

Mon char tombe en panne dans le stationnement du pif paf? Je call un towing et je vais dans un garage de confiance. Point a la ligne.


Pis sérieux, vérifiez vous a tout bout de champ si la job est faire? Je m'arranges pour être a côté de mon auto autant que possible, surtout quand on pose des pneus mais ca c'est par mes mésaventures personelles pour les pneus. Mais de là à lui lancer une roche car il n'a pas vérifé si les bons pneus ont été posé, non je dirai pas ca, mais j'y dirai un gros WTF man d'avoir été chez CT.

Des histoires d'horreurs chez CT il y en a une traller... Un ami a moi a perdu UN ROUE en ROULANT sur un boulevard en revenant d'un entretiens X chez CT. Le gars roulait pis d'un coup "bang" le char tombe et la roue le dépasse, le tout a 60kmh. C'est du grand champion de course qui a travailler la dessus... OUBLIER de serrer une roue une complet, 5 BOLTS, pas une la... LES 5 ! Il n'aura pas fait long chemin pour que la roue tombe.

Alors, aller chez CT pour quoi que ce soit? J'aurai peur de me faire mettre du lave glace dans mon prestone

[kirch]

Ah pis je venais pour justement poster ca moi aussi. Yves, tu m'aura devancer!

[Kolia]

100% la faute de Canadian Tire pour avoir frauder et ils devraient être tenu responsable de tout les dommages, hausse de prime, temps perdu à l'ouvrage.

Faire payer un client pour une job pas faite, ces des affaires pour faire fermer une compagnie.

[ridher]

Quand tu te fais ''réparer'' à l'hôpital vérifie-tu toi-même la job ou parce que tu connais rien là-dedans tu fais confiance au spécialiste? Un peu grossier comme comparaison mais ça se rejoint sur le fond... Canadian Tire devrait tout payer plus une compensation... Une donnée trop souvent négligée est que maintenant les réparations seront listées au dossier de sa voiture et que du coup, sa valeur de revente vient d'en prendre pour son rhume... Qui paye pour ça?

[huck_this]

100% la faute de Canadian Tire pour avoir frauder et ils devraient être tenu responsable de tout les dommages, hausse de prime, temps perdu à l'ouvrage.

Faire payer un client pour une job pas faite, ces des affaires pour faire fermer une compagnie.

Ben voyonc! Pas au Cadna! C'est pas les States ou tu échape du café chaud sur toi pour te retourner de bords et actionner le restaurant parce qu'il avait pas '' Caution Hot!'' Au Québec c'est donne moi ton argent et décalisse!

[skullmurdoc]

Moi je suis d'accord avec Kolia et ridher. C'est entrierement la faute de cancantire.

[Phil88]

Entièrement la faute de CT!

[milius]

Je vous laisse lire la facture en plus gros !