Meilleur modif STI 2015+

[JP_STI_11]

Bon j'ai finalement laissé aller la Hikari 2016 mais je viens de réserver une STI Sport 2017.

Ce sera ma 3ième STI (2011, 2015 avant) et j'avais adoré ma 2015, de là la décision de revenir en STI encore.
Mes 2 dernières ont roulé en STage 1 OTS de Cobb, toujours été satisfait. Une STI stock c'est vache pas mal.

Pour celle-ci, étant donné que Cobb a pas updaté le firmware encore pour la STI 2017 et qu'avec le taux de change, un AP-SUB-004 coûte au moins 900$ CAD minimum, je pensais y aller avec soit le STage 1 de Lachute ou (c'est là ma question) une tune personnalisée.

Je lis souvent des setup fait par Walter....c'est qui lui Walter? Je crois qu'il travaillait pour Test Racing à ce que j'ai pu lire..

Donc voici mes questions :

Qqn à déjà roulé le stage 1 de Lachute? (Ecutek, K&N, downpipe et map stage 1 LP) Ça semble marcher plus que la map stage 1 OTS de Cobb!!

Walter a besoin de quoi pour faire une tune personnalisé? Dois-je avoir un AccessPort?

Donc voilà si des gens ont eu ces tunes là, svp partager vos histoires, j'aimerais avoir du Feedback

[GL 2003]

Walter deal avec Test et Atelier Mécanique Étoile en autre Walter peux te le tuner avec un Cobb, OpenECU....ce que tu veux

[JP_STI_11]

OpenECU c'est quoi? Directement plogué dans la prise du ECU avec un portable?? Désolé je suis quelque peu neophyte avec ces choses là A part l'AccessPort j'en connais très peu!

[GL 2003]

Oui c'est ça, avec l'aide d'un logiciel il peut modifier les paramètres moteur.

[cotnoir]

Le stage 1 Lachute Performance est définitivement la première étape à faire pour augmenter de façons significative les performances de votre STI.

Le rapport performance / prix est vraiment excellent.



Et il s'agit d'une solution clefs en main.

Downpipe avec catalyseur + cartographie stage 1 LP + Licence Ecutek et le filtre K&N.



N'hésitez pas à nous contacter pour toutes demandes d'informations.

450-562-0344

[JP_STI_11]

Mathieu, j'en doute pas que le stage 1 est bien (je t'ai écris en PM) et j'ai eu la réponse.
Je voudrais juste avoir du feedback de qqn qui l'a déjà installé. Et aussi voir les autres alternatives

[raph20]

Tu trouve qu'un STI stock c'est vache n'essaie jamais mon impreza 2.5i tu va capoter

[GTX]

Je ne veux pas polluer ton post mais j'aurais une question en rapport avec un tune open ecu.
Est-ce que le concessionnaire peut voir qu'on roule une map open ecu?

[JP_STI_11]

Aucun problème, je vois pas ça comme de la pollution

En fait je répondrais oui, du coup, même théorie que : Te pointerais-tu chez le concessionnaire avec ta map stage 1 de Cobb toujours installé? Ça serait une mauvaise idée!

Open ECU ou map générique Ecutek, tu fais tes entretiens ailleurs