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63jefars a écrit :C'est pratiquement la même mécanique que le Wrx 2015
(Qui est un FA20 il a été builté à partir du moteur de la BRZ, mais turbo taux de compression 10.5:1).
Le 65hp de plus en aurait fait un voiture vraiment compétitive
Bon, j'ai plongé!!! Je voulais un char d'été... J'ai magasiné longtemps et essayer la BRZ... Vraiment cool... Mais ya mieu pour char d'été. Mx5!!! Je trip vraiment, et surtout pas de toit!!! La Wrx patiente tranquillement les premier flocons!!!tiaa a écrit :Durant mon changement d'huile cette semaine. Ma représentante favorite m a donné ses clés de son démo... une petite brz hikari. Elle m'a proposé un itinéraire avec des chemin sinueux de campagne.
Fort déçu de la puissance en embarquant sur l'autoroute. J'ai par la suite été stupéfait sur les chemins secondaires. Quel plaisir !!!! Le siège, La position de conduite, la direction ,la suspension et l'équilibre. ...wow!
Bref. Depuis. Je ne pense qu'à ça. Mais c'est insensé comme daily drive. Avec les enfants et nos hivers...j'ai besoin de mon wrx. Mais comme 2e bagnole. ..
Swing and a miss!!Cap a écrit :63jefars a écrit :C'est pratiquement la même mécanique que le Wrx 2015
(Qui est un FA20 il a été builté à partir du moteur de la BRZ, mais turbo taux de compression 10.5:1).
Le 65hp de plus en aurait fait un voiture vraiment compétitive
mais les quelques 100 (102?) lb-ft de différence jouent pour pas mal j'imagine
-- Skullskullmurdoc a écrit :Swing and a miss!!Cap a écrit :63jefars a écrit :C'est pratiquement la même mécanique que le Wrx 2015
(Qui est un FA20 il a été builté à partir du moteur de la BRZ, mais turbo taux de compression 10.5:1).
Le 65hp de plus en aurait fait un voiture vraiment compétitive
mais les quelques 100 (102?) lb-ft de différence jouent pour pas mal j'imagine
68hp de plus
et 107 lb-ft de plus
The BRZ 2.0-liter SUBARU BOXER engine receives several internal updates for friction reduction including new valves, camshaft and cylinder heads. Accompanied with a new aluminum intake manifold and redesigned exhaust manifold for increased air flow, the engine output in models with the 6-speed manual transmission is increased to 205-hp and 156 lb-ft of torque.
-- T'inquiète pas, moi non plus je ne savais pas. C'est en lisant 65hp que j'ai eu la même réaction que toi (mais non c'est 68!skullmurdoc a écrit :Oh shit !v Strike out pour moi ! Ha ha ha
Je savais pas pour loe léger boost des stats.
) et je suis allé voir les specs du 2017 des fois que... 
Mustang pour les straight et BRZ pour les twisties?tiaa a écrit :Durant mon changement d'huile cette semaine. Ma représentante favorite m a donné ses clés de son démo... une petite brz hikari. Elle m'a proposé un itinéraire avec des chemin sinueux de campagne.
Fort déçu de la puissance en embarquant sur l'autoroute. J'ai par la suite été stupéfait sur les chemins secondaires. Quel plaisir !!!! Le siège, La position de conduite, la direction ,la suspension et l'équilibre. ...wow!
Bref. Depuis. Je ne pense qu'à ça. Mais c'est insensé comme daily drive. Avec les enfants et nos hivers...j'ai besoin de mon wrx. Mais comme 2e bagnole. ..
Wake up Toyota...er.....Subaru! 
Comme les GC swappé WRX!
Les swap ont commencé! Le problème est pour les char de rue, l'intégration du swap à l'ECU d'origine est impossible si tu veux respecter les lois anti-pollution...huck_this a écrit :Mustang pour les straight et BRZ pour les twisties?tiaa a écrit :Durant mon changement d'huile cette semaine. Ma représentante favorite m a donné ses clés de son démo... une petite brz hikari. Elle m'a proposé un itinéraire avec des chemin sinueux de campagne.
Fort déçu de la puissance en embarquant sur l'autoroute. J'ai par la suite été stupéfait sur les chemins secondaires. Quel plaisir !!!! Le siège, La position de conduite, la direction ,la suspension et l'équilibre. ...wow!
Bref. Depuis. Je ne pense qu'à ça. Mais c'est insensé comme daily drive. Avec les enfants et nos hivers...j'ai besoin de mon wrx. Mais comme 2e bagnole. ..
Le BRZ et encore trop neuf pour swappé de quoi. Attendez une couple d'année!
Cette été je vais faire l'effort... Y'a un dealer Toyota proche... Aussi bien de mettre 4 galette de secoure!Kolia a écrit :La clef du bonheur avec le BRZ c'est de garder les pneus no-season original !!!
Ca permet de glisser et de jouer avec la traction avec le puissance du moteur, tout en restant à des vitesses civilisées.
Si vous monter des gommes tendre, c'est que vous n'avez pas compris la mission de cette voiture.
La réponse à toutes questions du genre "qu'est-ce que je peux swapper pour pas cher et avoir de la rod" c'est toujours un LSKolia a écrit :Swap LS dans un BRZ !?!!
gravel express 100% d'accord avec toi !Kolia a écrit :La clef du bonheur avec le BRZ c'est de garder les pneus no-season original !!!
Ca permet de glisser et de jouer avec la traction avec le puissance du moteur, tout en restant à des vitesses civilisées.
Si vous monter des gommes tendre, c'est que vous n'avez pas compris la mission de cette voiture.
gravel express