L'ECU 6S vien d'un STI Version 3 V-Limited, au menu, Timming plus agressif et Rev-Limiter à 8250RPM au lieux de 7950RPM. La map la plus forte OEM pour les EJ20K Version 3 et Version 4. Le HP sortit par cet ECU serait plus proche de 300HP que du 280HP maximum permis au Japon.
Bien sur tout ceci est basé sur des recherche Internet sur diver forum Subaru un peut partout dans le monde, je vous invite à faire vos propre recherche si mon ECU vous intéresse vraiment.
Je préfère rouler mon ECU plus standard, étant donner que dans la régions je n'est que du 91 d'octane, et que le swap que j'ai acheté roulais bien avec mon autre ECU.
Je demande 150$, payé 180$ chez Osaka JDM, l'ECU à été testé dans mon véhicule et fonctionne très bien.
