Diesel Bannis en France !

Kolia · Message par **Kolia** » mer. déc. 03, 2014 10:21 am

Mouwahhaa !!!

Mechant changement de direction !

http://www.autoblog.com/2014/12/01/fran ... an-diesel/" onclick="window.open(this.href);return false;

milius · Message par **milius** » mer. déc. 03, 2014 10:29 am

"Part of the plan includes raising the tax on diesel by two cents per liter in 2015."
Le PLQ fait pas mal mieux que la France, ils vont charger 2 cennes le litre à tous le monde, essence ou diésel.

Swatch · Message par **Swatch** » mer. déc. 03, 2014 1:02 pm

Surprenant que se soit pas seulement pour les vieux diesel qui datent d'avant tous les filtres à particule.

Kolia · Message par **Kolia** » mer. déc. 03, 2014 1:22 pm

Les NOx sont le problème.

Simon · Message par **Simon** » dim. déc. 07, 2014 9:31 am

Kolia a écrit :Les NOx sont le problème.

La technologie est la pour les eliminer

With a Mercedes-Benz BlueTEC diesel engine, nitrogen oxide emissions are converted through a storage catalyst into harmless nitrogen and water resulting in an 80% reduction in harmful emissions. BlueTEC technology provides high-performance luxury with a reduced impact on the environment.

PaulMtl · Message par **PaulMtl** » mar. déc. 09, 2014 8:43 am

En Finlande, un diesel coûte déjà ~300€ de plus en taxe qu'une voiture à essence. Et ça n'empêche pas la popularité de diesel.

Édit: Par année

Simon · Message par **Simon** » mar. déc. 09, 2014 4:28 pm

En fait ce qui est surprenant c'est ce que Swatch mentionnne.

On ne fait pas de difference entre les anciens diesels et les cleans diesel. Les nouvelles generations de diesel ont tous des filtres/procede catalytique pour reduire les emissions