Invidia q300 .....Accessport

IronMike · Message par **IronMike** » mar. oct. 07, 2014 8:17 pm

Bonjour! J'aimerais acheter une exhaust Invidia q300 pour mon wrx mais, j'aimerais savoir s'il me faut une accessport pour que tout fonctionne bien

Merci

soar · Message par **soar** » mar. oct. 07, 2014 8:24 pm

Pas besoin d'un accessport, lol. Si t’achète seulement le catback y a pas d'trouble mais si tu mes un downpipe j'te suggérerai d'avoir un nouveau tune. Et j'ai le Q300 sur mon WRX et je l'aaaaaaaiiiime <3<3

GL 2003 · Message par **GL 2003** » mar. oct. 07, 2014 8:25 pm

...tsé des WRX on en as ici depuis 2002...année ça aide toujours

IronMike · Message par **IronMike** » mer. oct. 08, 2014 7:42 am

ok merci pour l'info j'aimerais instaler sa sur un wrx 2013 sedan

Antho303T · Message par **Antho303T** » mer. oct. 08, 2014 10:28 am

Ne met pas d'exhaust sur un 2.5L 2007+ sans programmation.

Tu vas avoir des problèmes c'est garantie.

soar · Message par **soar** » mer. oct. 08, 2014 10:54 am

J'ai lu plein de chose qui dit juste le catback est correct mais si tu met un down pipe y faut un tune. Et c'est pas juste une place que j'ai lu ça. NASIOC. club wrx. Des groupes sur Facebook. Plein d'autre place aussi.

shark_22 · Message par **shark_22** » mer. oct. 08, 2014 11:14 am

soar a écrit :J'ai lu plein de chose qui dit juste le catback est correct mais si tu met un down pipe y faut un tune. Et c'est pas juste une place que j'ai lu ça. NASIOC. club wrx. Des groupes sur Facebook. Plein d'autre place aussi.

Ce qu'on peut lire sur internet c'est pas toujours vrai, beaucoup d'informations erronés!
Moi je fais confiance a un tuner, pas des commentaires facebook!

soar · Message par **soar** » mer. oct. 08, 2014 12:53 pm

Loll, c'est pas juste une page que j'ai eu l'info. Plusieurs. Y a plein de monde qui run juste un catback san tune avec pas de problème lol.

milius · Message par **milius** » mer. oct. 08, 2014 12:59 pm

soar a écrit :Loll, c'est pas juste une page que j'ai eu l'info. Plusieurs. Y a plein de monde qui run juste un catback san tune avec pas de problème lol.

lol... Ca doit être la vérité absolue alors... lol

Antho303T · Message par **Antho303T** » mer. oct. 08, 2014 1:00 pm

soar a écrit :Loll, c'est pas juste une page que j'ai eu l'info. Plusieurs. Y a plein de monde qui run juste un catback san tune avec pas de problème lol.

Bien moi ici je peux te dire que du monde comme toi qui on lu sur le net cette info se ramasse avec plein de problèmes.

Ça c'est la réalité. C'est pas du virtuel.

soar · Message par **soar** » mer. oct. 08, 2014 1:17 pm

Pas juste sur le net que j'ai attendue ça aussi la lol. Et par un tuner.

Mais j'men fou moi lol j'ai un tune. Si tu veux dépenser $600 pour un tune juste pour un catback be my guest!! C'est pas mon argent!

soar · Message par **soar** » mer. oct. 08, 2014 1:42 pm

Aussi en place de prendre le mot de une personne, même si ce un tuner, pour la vérité fait un peux de recherche toi même. Tu serai peux être surpris lol.

J'viens juste d'appeler un tuner pour le fun pour voir et y a dit le même chose. J'ai demander si sur mon 2011 wrx 2.5 si j'aurais besoin d'un tune. Catback pas besoin. Si tu change le intake oui. Si tu change le downpipe oui.

Mais vous connaissez mieux, lol.

Ciao!!

raph20 · Message par **raph20** » mer. oct. 08, 2014 2:05 pm

Lol tu parlais déjà as un tuner...

Antho303T · Message par **Antho303T** » mer. oct. 08, 2014 2:14 pm

soar a écrit :Aussi en place de prendre le mot de une personne, même si ce un tuner, pour la vérité fait un peux de recherche toi même. Tu serai peux être surpris lol.

J'viens juste d'appeler un tuner pour le fun pour voir et y a dit le même chose. J'ai demander si sur mon 2011 wrx 2.5 si j'aurais besoin d'un tune. Catback pas besoin. Si tu change le intake oui. Si tu change le downpipe oui.

Mais vous connaissez mieux, lol.

Ciao!!

Catback augmente la quantité d'air qui sort du moteur. Il a donc un impact sur le boost.
Les 2.5L Subaru sont deja trop pauvre en part throttle boost ( environ 4-6psi OEM ) et tu ajoutes 1-3psi en mettant un exhaust 3po.

En plus de ca, le boost cut des maps OEM est entre 15 et 17psi. Tu peux facilement pogner ça avec une ligne d'exhaust qui flow moindrement.

Je crois pas avoir la science exacte pour tout mais j'ai beaucoup de logique et d’expérience.
Régler ce genre de problème, c'est mon travail. Je fais pas ca de soir ou de fin de semaine. Je suis dans ca 50-70h semaine.

soar · Message par **soar** » mer. oct. 08, 2014 2:16 pm

Ouais mais moi j'aime faire plus de recherche. J'prend pas le mot d'une personne comme vérité. J'check d'autre source. Comme 2 autre tuners que j'ai appeler et des lien sur le net.

Les tuner j'ai appeler fait pas ça le soir ou weekend non plus

. Mais anyway pas plus grave que ça. Si y veux dépenser $600+ sur un tune juste pour un catback y peux. Mais j'le suggérais d'appeler pour avoir d'autre avis et faire un peux de recherche lui même avant.

Je dit pas que tu connais pas ça non plus, lol.