FS: Moteur EJ25 STI forgé/mesuré/balancé/interne neuf

[nicguilbault]

Moteur longblock
Forgé
Mesurée et balancée au mm prêt (Pistons, rods, cylindres, bearing, etc...)

Shortblock 2.5 STI
Tete 2.0L

Voici l'interne plus en détails :

COSWORTH EJ25 8.2:1 PISTONS STD
COSWORTH RING SET

CARRILLO CONECTING ROD PRO-H

BRIAN CROWER VALVE INTAKE 36MM
BRIAN CROWER VALVE EXHAUST 32MM
BRIAN CROWER KIT VALVE SPRINGS / RETAINERS

KING BEARING / ROD BEARING
SUBARU MAIN BEARING

BRIAN CROWER CAMSHAFT KIT STAGE 3 (280)

HEAD GASKET SUBARU

KILLER B OIL PAN
KILLER B OIL PICK UP
KILLER B OIL BAFFLE

BOUGIES NGK BKR7EIX

ARP HEAD STUD KIT 2.0-2,5

OIL PUMP SUBARU 2008+

TIMING BELT EJ257

Je veut même pas vous dire ce que ça ma couté tout ça, pièces et temps inclus.

Je demande 5000$

**Photos a venir du built**

[Rabbit331]

Question de neophyte... Pourquoi avoir choisi les têtes de 2.0L au lieu de 2.5L?
C'est quoi l'avantage?

[titiboy]

Plus de flow dans les tête de 2L!

[Rabbit331]

Ok ! Merci...

Beau set-up! Malheureusement un peu trop overkill pour mes besoins... Malgré que...

GLWS!

[AlCo]

up pour un moteur monter par un pro !

[Rabbit331]

Avec les têtes de 2L pis les pistons de 8.2:1 est-ce que ça monte le taux de compression ou le volume des dômes de 2L et de 2.5 sont semblables?
Ou c'est compensé par des gaskets de têtes plus épais?

En passant, je pose pas des questions pour rien... Je vais avoir besoin d'un bloc dans pas long et je magasine mes options... Comme j'ai dit, c'est un beau set-up!

[L'Frisé]

Ok ! Merci...

Beau set-up! Malheureusement un peu trop overkill pour mes besoins... Malgré que...

GLWS!

Ya jamais rien d'overkill!!!

[L'Frisé]

Nic, ya tu un problème avec ton char de drift ou changement de projet vers un R34?

[L'Frisé]

Avec les têtes de 2L pis les pistons de 8.2:1 est-ce que ça monte le taux de compression ou le volume des dômes de 2L et de 2.5 sont semblables?
Ou c'est compensé par des gaskets de têtes plus épais?

En passant, je pose pas des questions pour rien... Je vais avoir besoin d'un bloc dans pas long et je magasine mes options... Comme j'ai dit, c'est un beau set-up!

Tu aura un problème avec les tête 2.0l sur ton FXT car:
Si les têtes provienne de EJ205 = pas d'AVCS
Si EJ207 = AVCS mais sensor et nombre de pulse pas compatible... solution... Roulé des cam de USDM et faire machiner les tetes pour mettre les sensors a la position USDM.

[AlCo]

Nic, ya tu un problème avec ton char de drift ou changement de projet vers un R34?

il roule en breeze maintenant

[Rabbit331]

Merci des éclaircissements Carl! Très apprécié...

[L'Frisé]

Nic, ya tu un problème avec ton char de drift ou changement de projet vers un R34?

il roule en breeze maintenant

Hein??? Je vais le texter..

[nicguilbault]

Nic, ya tu un problème avec ton char de drift ou changement de projet vers un R34?

Aucun problème avec mon char de drift je change tout simplement de chassis et mécanique.

Ça m’écœure un peu après tout ce travail sur ce moteur mais quelqu'un va en bénéficier

On ce texte pour que je t'en jase plus en détails.

[nicguilbault]

SOLD

[L'Frisé]

SOLD

Le gars qui a ramasser ca va a fait un es## de bon deal!!!!