Conseil pour modif sur une legacy gt 2005

[ridox]

Salut je viens de m'acheter une subaru 2005 gt MT (180 000km). En 2 semaine j'ai du mettre 2 litre d'huile je soupconne le turbo d'origine qui est du vu que j'ai aucune perte d'huile nul part. Je vais faire mes tests de compression pour voir l"état de mon bloc. La je suis entrain de magasiner pour le monter stage 2 ( downpipe, uppipe et turbo) et j'aimerais avoir votre avis sur ce qui serais bon pour moi et ou je devrais regarder pour faire mon tuning!!!

[vendetta81]

Salut à toi!
Commence par un leak-down test (beaucoup mieux qu'un test de compression) .

Les rings land son très propice à briser... Surtout sur le cylindre #4.

Donc avant de modifier quoi que ce soit, assure toi d'avoir une bonne base!

Donne nous des nouvelles des résultats! Il y a plusieurs bonne shop un peu partout qui vont etre capable de te donner l'heure juste

[bigleben]

En 2 semaine j'ai du mettre 2 litre d'huile

j'aimerais avoir votre avis sur ce qui serais bon pour moi

Le mettre stg2 serait la dernière chose que je ferais avec ta consommation d'huile

Commence par un leak-down test

Donc avant de modifier quoi que ce soit, assure toi d'avoir une bonne base!

[ridox]

oui c'est sur que jvais cheker la base en premier! Cque jme demande vrmt c'est est-ce que sa vaut la peine de le mettre stage 2 avec 180 000km ! pcq jsais que le bloc est en bonne shape.. les tests vont juste le confirmer

[Swatch]

Ringland c'est presque certain, ça va te coûter une job de moteur.

[jproy12]

oui c'est sur que jvais cheker la base en premier! Cque jme demande vrmt c'est est-ce que sa vaut la peine de le mettre stage 2 avec 180 000km ! pcq jsais que le bloc est en bonne shape.. les tests vont juste le confirmer

En 2 semaine j'ai du mettre 2 litre d'huile

j'aimerais avoir votre avis sur ce qui serais bon pour moi

Tu te contredis ici, tu dit que ton block est en bonne shape, mais prend 2L d'huile en 2 semaines...

Comme les autres ont mentionnés, fait un leak-down, si les tests sont positif ou non, prend une décision avec les résultats. Si tu mets ta voiture "stage 2" avec une consommation d'huile déjà excessive, tu vas juste empirer les choses.

[silverf0x]

Modifié un EJ25 est parfois déconseillé car le moteur peut être capricieux, il y a des belles histoires.. et des moins belles. Je te suggère de lire ce thread ça peu donner un idée:

http://montreal-subaru-club.com/viewtop ... 2&t=126127" onclick="window.open(this.href);return false;

[ridox]

Merci de vos bons conseils! Jvais faire mon leak down test mardi prochain le rendez-vous est prit! Je soupconne quand meme le turbo pour cette forte consommation. Comme j'ai expliquer au tech lorsque je la roulais normalement tout allais bien mais quand j\embarquais mon turbo et je l'amenais a 5000 tours... on pouvait par la suite sentir une odeur... d'apres lui c'est les rings et SURTOUT le turbo le probleme! Il avait eu un probleme similaire auparavant. Jvais en avoir le coeur nette mardi prochain ou peut etre samedi Merci encore!

[bigleben]

Est-ce tu vois de la boucanne qui sors de l'exhaust ??

Ton odeur peut être le CV boot proche du DP qui est magané et qui pitch de la graisse sur ton DP donc sent quand il devient chaud.

Il avait eu un probleme similaire auparavant.

As tu plus de détails ?? Turbo sauté ou changé à temps, manque d'huile, etc. ??

[ridox]

Est-ce tu vois de la boucanne qui sors de l'exhaust ??

Ton odeur peut être le CV boot proche du DP qui est magané et qui pitch de la graisse sur ton DP donc sent quand il devient chaud.

Il avait eu un probleme similaire auparavant.

As tu plus de détails ?? Turbo sauté ou changé à temps, manque d'huile, etc. ??

Quand jle part ya legerement de la boucane qui sors quand je roule tout est beau sa poff pas rien et pour ce qui est du probleme similaire il avait changer le turbo et sa avait completement regler sa consommation d'huile... mais bon encore une fois! leak down test et je vais vous revenir avec sa!

[lavotek(eric)]

si ton turbo aurrait ' brulé' tes deux litres d'huile , tu aurais de la misere a voir 1 kil en arrirere de ta voiture tellement elle boucanerais ....

[ridox]

Leak down test completé hier! sur la 2 et 4 j'étais a 0% et a 5% sur les 2 autres. Aujourd'hui on va ouvrir le turbo et le banjo filter pour voir et changer la PCV valve. Je vous tient au courant! et bref sur 2000 kilos j'ai mit presque 4 litres d'huile! C'est immense surtout qu'on a regarder en dessous et il y a absolument aucune fuite.