J'aimerais savoir c'est quoi l'avantage de rouler avec des fuel rail aftermaket au lieu de rouler du OEM?
Merci.
Fuel rail aftermarket
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CS
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Martel fxt 04
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Re: Fuel rail aftermarket
Soit pour faire une conversion d'injecteurs top feed ou pour avoir plus de flow et de volume
Je ne sait pas combien le setup oem peut supporter par contre.
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steph z-24
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Re: Fuel rail aftermarket
L'avantage principal est d'avoir les 2 rail en parralele et non en serie comme oem afin d'obtenir une pression de fuel plusxegale au 4 injecteurs
steph
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Antho303T
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Re: Fuel rail aftermarket
steph z-24 a écrit :L'avantage principal est d'avoir les 2 rail en parralele et non en serie comme oem afin d'obtenir une pression de fuel plusxegale au 4 injecteurs
Voila
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Martel fxt 04
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Re: Fuel rail aftermarket
Quand est ce que cest a considérer comme nécessaire?
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Antho303T
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Re: Fuel rail aftermarket
Quand tu changes d'injecteurs et de turbo.
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Martel fxt 04
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Re: Fuel rail aftermarket
Ah bin jen ai apris une ajd
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SpooL
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Re: Fuel rail aftermarket
on m'a deja dit que c envisageable sur un set up avec boost plus eleve que stock.
que le set up d'origine subaru est possiblement une cause des bris de ringland a cause du manque en essence vers le cylindre 2 et 4....
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CS
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Re: Fuel rail aftermarket
intéressant, merci les boys!
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Re: Fuel rail aftermarket
ceux-là, est-ce qu'il va fitter sur mon V9? car j'ai lu sur certains forums qu'à cause de AVCS, il ne fitte pas...
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pierrelucg
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Re: Fuel rail aftermarket
Les fuel rail sti v8-9 sont différant des v7 wrx 02-07 a cause des TGV