forester n/a more hp??

JuicySimonZz · jeu. févr. 27, 2014 1:54 am

Bonjour, j'ai un Subaru forester 2.5lxs 2003 stock! Je vx montée mon hp tout en restant n/a des suggestion? Merci d'avance

M1NUT3M4N · Message par **M1NUT3M4N** » jeu. févr. 27, 2014 5:00 am

Sincerement tu n'a pas rien a faire qui vaut la peine... Ca te couterait moin cher faire un swap wrx que gosser sur ton n/a pour avoir 4 hp en plus au final... Dsl de petter ta bulle

Swatch · Message par **Swatch** » jeu. févr. 27, 2014 8:58 am

Intake / cams / headers / ECU

Mais ça coûte un bras.

vhot_001 · Message par **vhot_001** » jeu. févr. 27, 2014 10:29 am

Regarde les built d'Impreza N/A et tu vas voir que pour 5000$ tu suivre un WRX. Pour le même prix ta un swap complet en très bonne état.

JuicySimonZz · jeu. févr. 27, 2014 11:07 am

Gros cold air pis une ligne ces la seul chose digne que jpeu faire vous.me disez....vrm dommage!!

Message par **silverf0x** » jeu. févr. 27, 2014 11:39 am

JuicySimonZz a écrit :Gros cold air pis une ligne ces la seul chose digne que jpeu faire vous.me disez....vrm dommage!!

En fait même un "gros cold air" et une "ligne" ne te donnerons pas vraiment de gain si tu ne combine pas ça avec des cams, headers et un bon tunning.

Certain l'ont fait, mais ça devient un gout personnel et non un choix raisonnable car il est vrai que, ultimement, le rapport investissement/rentabilité est plus efficace avec un swap.

DAHU · Message par **DAHU** » jeu. févr. 27, 2014 11:41 am

Chill le 2.5 n/a, paye toi un beau set de mag que tu pourras transférer sur ton prochain forester turbo!

Wakeforce · Message par **Wakeforce** » jeu. févr. 27, 2014 11:57 am

DAHU a écrit :Chill le 2.5 n/a, paye toi un beau set de mag que tu pourras transférer sur ton prochain forester turbo!

+1000

JuicySimonZz · jeu. févr. 27, 2014 4:29 pm

Merci des conseil le gars! Très apprécier ! Prix pour coil over pour forester?

M1NUT3M4N · Message par **M1NUT3M4N** » jeu. févr. 27, 2014 4:32 pm

Ces tres vaste comme question car il y en a a tout les prix des coilover.. Bonne ou mauvaise qualité? Pour la rue seulement ou pour la track?

Message par **silverf0x** » jeu. févr. 27, 2014 4:33 pm

JuicySimonZz a écrit :Merci des conseil le gars! Très apprécier ! Prix pour coil over pour forester?

Si c'est juste pour slammer ca a terre une suspension de WRX avec des saggy butt spacer est la solution la plus commune... Pas cher et efficace

JuicySimonZz · jeu. févr. 27, 2014 6:44 pm

Pour la route et le look quelque chose de pas trop chère qui va tauffer quand même un bout.

M1NUT3M4N · Message par **M1NUT3M4N** » jeu. févr. 27, 2014 7:18 pm

Tu veut absolument des coilover?

huck_this · Message par **huck_this** » jeu. févr. 27, 2014 9:05 pm

J'ai eu un 2001! Catback custom 2¼" avec un Magnaflow et un Borla UEL header. Flywheel allégé par moi même et une clutch Exedy stg 1 avec un port/polish têtes et intake! Ça bougeait en masse!

six001 · Message par **six001** » dim. mars 16, 2014 1:29 am

met des tete de ej22 planner au max un ptit port et ammuse toi

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