votre avis: 245/40/17 sur 17x8 +44 (WRX 2003)

[UncleMath]

Bon.. pour faire une histoire simple, je roule du 225/45/17 sans aucun probleme, mais j'ai envie d'aller un peu plus large.. Je commencais a regarder dans le 245/40/17 mais avant d'acheter, j'aimerais avoir votre avis sur le "fitment"

Si on prend pour acquis que j'ai une suspension de STI version 8 sur un WRX 2003, et que je prévois installer des coilsprings Swift sport, ou des RCE black (environ -15mm de drop avec un spring rate d'environ 20% plus élevé) ce sera monté sur des mags 17x8 avec un offset de +44

Croyez vous que ca va passer sans accrocher la suspension, et SANS rouler les ailes? Je ne suis jamais allé aussi large, alors j'aimerais votre avis avant d'acheter.

merci!

[M-A]

tu va être correct!

[CS]

je roule des Prodrive, 17x8 ET 43 avec du 245-40-17...sur une wagon....sinon j'ai du 255/35-18 ET 40 avec mes CE28N et c'est vraiment le meilleur

[CS]

tiens, du 245/40-17 sur des te37 17x8 ET 42

[UncleMath]

merci! et vous avez des struts OEM avec des coilsprings aftermarket ou des coilovers? ..sachant que les coilovers ont un diametre plus petit..

Selon vous ca passe autant du coté de l'aile que de la suspension?

[CS]

Coilovers.
Effectivement, ca risque de frotter juste sur une fine partie du shock.. Sauf que ton pneu respecte les specs oem.

[M-A]

les gars de STI GD mettent du 245 sur leur mag stock 17x8 +53 avec suspension stock. La drop aura aucun effet sur le fitment des roues, puisque les roues sont en dessous du spring.

245/40R18 (le profile du pneu est 3% plus gros que stock) sur du 18x8 +43 avec -2.5* de camber, coilover et bras de suspension stock.

[/quote]




PS j'ai remarqué que l'auto était plus ''vache'' (acceleration plus lente) avec du 245 que du 225! Et du 245 sur du 8'' c'est limite baloune. Du 235 serait, selon-moi, le compromis parfait

[DAHU]

Right on! 235 sur 8" c'est parfait. Ça dépend aussi de la marque du pneu, je viens de faire rimer du 235 sur du 8.5" et c'est droit. Un hoosier vs un continental en 225 c'est pas la même chose... Je trouve qu'un pneu trop large donne un moins bon feeling ( steering response )
Sans y aller trop stretch...